Экономика отрасли

Экономическая система любой страны включает в себя самые различные сферы. Каждая из них вносит свой вклад в развитие национальной экономики. Основной признак подразделения экономики страны на различные сферы – это их участие в создании ВВП. На базе данного критерия, всю совокупность сфер экономики можно объединить в две основные группы – это:

• материальное производство;
• непроизводственная сфера.

Эти две крупные сферы, в свою очередь, подразделяются на отрасли.

Отраслевая дифференциация промышленности, характеризующаяся возникновением все новых ее отраслей, является объективным и непрерывным процессом, который обуславливается развитием общественного разделения труда (в частности, процессов кооперации и специализации в экономике).

Можно выделить три основополагающие формы общественного разделения труда – это (рис. 1):

• общее разделение труда, которое выражается в разделении производства на крупнейшие сферы производства (агропромышленный комплекс, транспорт, промышленность и т. д.);
• частное разделение труда. Оно проявляется в формировании и развитии самостоятельных отраслей внутри крупнейших сфер производства (сель-ского хозяйства, промышленности и др.);
• единичное разделение труда, которое выражается в разделении труда непосредственно в организации.

Рисунок 1. Основные формы общественного разделения труда

В свою очередь, промышленность включает в себя множество производств и отраслей, тесно взаимосвязанных между собой. Главными признаками, которые отличают одну отрасль промышленности от другой, являются:

• экономическое назначение производимых товаров;
• характер используемых в производстве материалов;
• профессиональный состав кадров;
• технологический процесс и техническая база производства.

По идентичным признакам различаются также и отдельные производства.

Отрасль собой представляет группу качественно однородных хозяйствующих субъектов (организаций, фирм, учреждений), которые в системе общественного разделения труда характеризуются особыми условиями производства, однородной продукцией и выполняют специфические функции в национальной экономике.

Материальное производство в себя включает:

• промышленность;
• лесное и сельское хозяйство;
• транспорт (грузовой);
• связь и коммуникации (обслуживающие сферу материального производства);
• торговля;
• строительство;
• сфера общественного питания;
• информационно-вычислительное обслуживание и т. д.

Непроизводственная сфера включает следующие отрасли:

• жилищно-коммунальное хозяйство (ЖКХ);
• транспорт (пассажирский);
• связь (обслуживающая организации непроизводственной сферы и население);
• сфера здравоохранения;
• социальное обеспечение населения;
• сфера образования;
• сфера культуры;
• наука;
• страхование;
• кредитование;
• государственное управление.

В экономически развитых странах, где рецессии и кризисы циклически повторяются, изменения текущей рыночной конъюнктуры наименее затрагивают выпуск новейших высокотехнологичных товаров. Инновационное производство, столь характерное для экономически развитых стран, безусловно, создает мощную основу для простого и безболезненного выхода из кризис-ных ситуаций.

Для РФ в последние более чем два десятилетия характерным является снижение производства прогрессивной техники. Если данная тенденция будет и дальше усугубляться, то в итоге можно и вовсе утратить весь накопленный технологический потенциал, пусть и не столь качественный, и конкурентоспособный (на мировом уровне), однако обладающий принципиальным значени-ем для дальнейшего функционирования экономической системы.

Что касается структуры конечной продукции отечественного машиностроения, то она всегда отличалась значительной «утяжеленностью», а также очень высокой степенью милитаризации. Так, в годы СССР доля военной техники была весьма высокой, при этом резко отставал выпуск потребительских товаров и, в особенности, оборудования, предназначенного для непроизводственной сферы.

Уже в первой половине 80-х гг. прошлого столетия рост производства продукции инвестиционного машиностроения в СССР значительно замедлился и даже полностью прекратился. Во второй половине того же десятилетия начался спад, которые перешел в обвальное падение в $90$-е гг. $XX$ в.

Для оживления, модернизации и дальнейшего развития современной машиностроительной отрасли необходима рациональная политика государства в отношении оптимизации отраслевой структуры. Совершенствование отраслевой структуры сферы машиностроения должно базироваться на глубоком и объективном анализе макроэкономических пропорций экономической системы.

Пропорциональное и научно обоснованное развитие машинострои-тельных отраслей может дать мощный толчок развитию национальной экономики. Экономический рост, при этом, должен основываться на новейших достижениях научно-технического прогресса.

Эффект от совершенствования отраслевой структуры сферы машиностроения проявляется в следующем:

• рост перераспределения и взаимопроникновения ресурсов осваиваемых производств, при одновременном повышении уровня качества продукции, благодаря активному внедрению наукоемких технологий;
• постепенное снижение себестоимости производства, благодаря более эффективному использованию ресурсов;
• импортозамещение;
• развитие инфраструктуры машиностроительной отрасли, а также смежных отраслей.