Двухконтурный тормозной привод
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
электрический двигатель, обеспечивающий работу движителя транспортного средства.
преобразует электрическую энергию постоянного тока в механическую энергию....
Другой ранний электрический двигатель использует ядро внутри соленоида....
на низких оборотах, он часто используется в тяговых приложениях, таких как электровоз и трамвай....
Двигатель постоянного тока был опорой электрических тяговых приводов на локомотивах уличных трамваях...
Внедрение двигателей постоянного тока и электрической сети для запуска машин, начиная с 1870 - х годов
Разработаны рекомендации по выбору мощности тягового электродвигателя в зависимости от массы электрического транспортного средства, скорости его движения и дальности пробега в режиме «только электричество». Результаты исследования представлены в виде трехмерных зависимостей.
Выбор электрического двигателя.
Уточнение общего передаточного числа....
Допустим, что необходимо подобрать электрический двигатель, выполнить кинематический и силовой расчет...
Скорость тяговой цепи.
Шаг цепи.
Количество зубьев тяговой звездочки.
Рисунок 2....
в соответствии с полученными данными и рекомендациями выбирается модель электрического двигателя....
вращения вала выбранного электрического двигателя.
Предложено проводить приемо-сдаточные испытания тяговых электродвигателей электровозов не только в стационарных, но и в переходных режимах. На основе математического моделирования переходных процессов в цепи обмотки якоря предложен подход, позволяющий определить требования к силовому оборудованию испытательной станции, необходимые для обеспечения испытания тяговых электродвигателей с учетом параметров перегона, а также провести оценку возможности реализации необходимых режимов с использованием существующих испытательных станций.
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
шарнир, предназначенный для соединения валов, оси которых не совпадают или могут менять положение относительно друг друга; различают карданные шарниры равных угловых скоростей и карданные шарниры неравных угловых скоростей.
декоративная металлическая или пластмассовая деталь, устанавливаемая на наружной части колеса.