Агрегатный метод ремонта железнодорожного подвижного состава
обезличенный метод ремонта железнодорожного подвижного состава, при котором неисправные агрегаты заменяются новыми или заранее отремонтированными.
подсистема инфраструктуры железнодорожного транспорта, включающая в себя комплекс технических сооружений и устройств сигнализации, централизации и блокировки, обеспечивающих управление движением поездов на перегонах и станциях и маневровой работой.
Железнодорожная автоматика и телемеханика
Определение 1
Телемеханическая система – это совокупность...
Железнодорожная автоматика и телемеханика предназначена для регулирования и обеспечения безопасного движения...
Основными техническими элементами железнодорожной телемеханики и автоматики являются механизмы и сооружения...
Железнодорожная телемеханика и автоматика делится на два класса: устройства телемеханики и автоматики...
Телемеханика и автоматика на железнодорожном транспорте увеличивает пропускную способность железнодорожных
Изложены основные направления перспективного развития электрической централизации стрелок и сигналов внутрикарьерных железнодорожных станций на базе компьютерных технологий с привлечением методов и средств искусственного интеллекта, принципов построения интеллектуальных систем, а именно создание электрической централизации стрелок и сигналов на микропроцессорах.
Автоматизация управления движением поездов осуществляется посредством применения микропроцессорных систем железнодорожной...
автоматики и телемеханики, составляющими один из элементов железнодорожного транспортного комплекса....
Современный этап развития систем железнодорожной автоматики и телемеханики характеризуется применением...
систем управления движением поездов при переходе на компьютерные средства в устройствах станционной автоматики
Рассматриваются вопросы обеспечения кибербезопасности технической документации железнодорожной автоматики и телемеханики, которые становятся все более актуальными в связи с внедрением безбумажных технологий электронного документооборота на базе АРМ-ВТД. Проводится анализ возможных вариантов кибератак и методов защиты от них.
обезличенный метод ремонта железнодорожного подвижного состава, при котором неисправные агрегаты заменяются новыми или заранее отремонтированными.
преднамеренное смещение контактного провода контактной подвески железной дороги в середине пролета контактной подвески относительно оси токоприемника железнодорожного электроподвижного состава.
пассажирский поезд, имеющий в составе не менее 20 вагонов.