Балластная призма
элемент верхнего строения пути из балласта, укладываемого на основную площадку земляного полотна.
автономный локомотив, энергетической установкой которого является двигатель внутреннего сгорания.
неблагоприятное влияние железнодорожного транспорта на окружающую среду по сравнению с автомобильным меньше, но тепловозы...
Моторы объектов путевой техники, тепловозов при сжигании топлива в составе выхлопных газов выделяют оксиды...
Пример 1
Общий шум дизельного тепловоза – на расстоянии полуметра от корпуса и аэродинамического
В статье рассмотрена возможность использования теории нечетких множеств при оценке технического состояния тепловозов в эксплуатации. Для количественной оценки исправности или неисправности тепловоза предлагается использовать термин «степень работоспособности», которая определяется из значения функции принадлежности. Сформулированы требования, которым должна отвечать функциональная зависимость степени работоспособности при наличии совокупности определенных параметров.
Если тепловоз действует на вагон и меняет его скорость, то скорость тепловоза при этом также меняется...
Действие тепловоза на вагон будет значительно интенсивней, чем действие нескольких грузчиков....
Под действием тепловоза вагон быстрее сдвинется с места и начнет двигаться с большей скоростью, чем тогда
Построена безразмерная математическая модель тяговой характеристики тепловозов.
элемент верхнего строения пути из балласта, укладываемого на основную площадку земляного полотна.
состояние инфраструктуры железнодорожного транспорта, при котором отсутствует недопустимый риск, связанный с причинением вреда жизни или здоровью граждан, имуществу физических или юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу, а также окружающей среде, жизни или здоровью животных и растений.
железнодорожная станция, к которой примыкает не менее трех железнодорожных направлений.