Абонентская станция технологической [поездной] спутниковой связи
подвижная земная станция, находящаяся в пользовании абонента технологической [поездной] спутниковой связи.
База железнодорожного подвижного состава
Предмет
Железнодорожный транспорт
Разместил
🤓 vinogradova.zinaida.2018
👍 Проверено Автор24
расстояние между направляющими сечениями железнодорожного подвижного состава.
Научные статьи на тему «База железнодорожного подвижного состава»
Материально-техническая база транспорта
база (МТБ) транспорта включает три основных элемента – пути, терминалы, подвижной состав....
Терминал – это специальное сооружение, которое обеспечивает доступ к подвижному составу и служит для...
работы;
обслуживание подвижного состава (технический осмотр, ремонт);
временное хранение груза;
отстой...
подвижного состава;
оформление документов;
оказание транспортно-логистических услуг грузовладельцам....
Материально-техническая база железнодорожного транспорта
МТБ железнодорожного транспорта состоит из элементов
Статья от экспертов
ПОВЫШЕНИЕ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ КОМПАНИЙ В УСЛОВИЯХ ЦИФРОВИЗАЦИИ
Цель: Оценить информационную составляющую логистического процесса с участием железнодорожного транспорта; показать уровень развития и пути совершенствования информационного взаимодействия всех участников перевозок, основываясь на базовом едином сетевом технологическом процессе железнодорожных перевозок (ЕСТП); изучить влияние операторских компаний на железнодорожные перевозки, описать и рассчитать уровень конкуренции на рынке оперирования вагонным парком и исследовать наиболее значимые и доходные перевозки. Методы: Применялись анализ информационных технологий в логистических процессах с участием железнодорожного транспорта; моделирование информационного и технологического взаимодействия участников перевозок на основе ЕСТП. Проводилась систематизация операторских компаний железнодорожного подвижного состава. Результаты: Установлена необходимость использования логистического аутсорсинга, выработки базы и дополнительных параметров взаимодействия участников перевозочного процесса, рассч...
Creative Commons
Научный журнал
Паромная и ролкерная транспортно-технологические системы
Материально-техническая база паромных перевозок включает:
суда-паромы;
береговые устройства для подачи...
подвижного состава (вагона или автомобиля) на паром и вывода его с парома;
береговые площадки и железнодорожные...
пути для обработки подвижного состава и его накапливания перед подачей на паром;
автомобильные дороги...
Для расстановки подвижного состава (вагонов и автомобилей) по палубам парома может применяться два способа...
Отличие ролкерной системы от паромной в том, что в качестве средства перевозки подвижного состава (вагонов
Статья от экспертов
Анализ показателей эффективности использования железнодорожного подвижного состава
Цель: Систематизация теоретической и практической базы, а также формирование навыков ведения научных изысканий в области эксплуатации железнодорожного подвижного состава. Методы: Сравнение и анализ показателей оценки качества организации перевозочного процесса в части грузовых перевозок с точки зрения эффективности использования железнодорожного подвижного состава. Рассмотрены и изучены показатели, применяемые в разные периоды деятельности железнодорожного транспорта в различных условиях, в том числе существования приватного парка вагонов. Результаты: Сформирован перечень основных, наиболее универсальных показателей, характеризующих эффективность использования железнодорожного подвижного состава. Показана необходимость приведения этих показателей к современным условиям организации перевозочного процесса в условиях приватного парка подвижного состава. Практическая значимость: Полученные результаты могут быть использованы при разработке правовых, технологических и нормативных условий ...
Creative Commons
Научный журнал
Еще термины по предмету «Железнодорожный транспорт»
Агрегатный метод ремонта железнодорожного подвижного состава
обезличенный метод ремонта железнодорожного подвижного состава, при котором неисправные агрегаты заменяются новыми или заранее отремонтированными.
Базовый момент расчета стоимости жизненного цикла (железнодорожного подвижного состава)
дата начала разработки проекта по созданию и эксплуатации железнодорожного подвижного состава, принимаемая для прогнозирования стоимости жизненного цикла или оценки его действительной стоимости.
- Безопасность железнодорожного подвижного состава
- Восстановление железнодорожного подвижного состава
- Габарит железнодорожного подвижного состава
- Долговечность железнодорожного подвижного состава
- Единица железнодорожного подвижного состава
- Заказчик железнодорожного подвижного состава
- Столкновение железнодорожного подвижного состава
- Субподрядчик (железнодорожного подвижного состава)
- Сход железнодорожного подвижного состава
- Торможение железнодорожного подвижного состава
- Транспортирование железнодорожного подвижного состава
- Утилизация железнодорожного подвижного состава
- Экипирование железнодорожного подвижного состава
- Эксплуатация железнодорожного подвижного состава
- Изготовитель железнодорожного подвижного состава
- Каско железнодорожного подвижного состава
- Модернизация железнодорожного подвижного состава
- Модификация железнодорожного подвижного состава
- Надвиг железнодорожного подвижного состава
- Надежность железнодорожного подвижного состава
Повышай знания с онлайн-тренажером от Автор24!
- Напиши термин
- Выбери определение из предложенных или загрузи свое
- Тренажер от Автор24 поможет тебе выучить термины с помощью удобных и приятных карточек
