Складская составляющая логистической инфраструктуры предприятия - включает в себя склады предприятий-изготовителей... кросс-докинг-терминалы и т.п.;
Транспортная составляющая логистической инфраструктуры предприятия - включает в себя подвижной... состав автомобильного, железнодорожного, воздушного, водного транспорта, транспортные пути (т.е. автомобильные... и железные дороги), гаражи, автостоянки, аэропорты, железнодорожные станции, депо, морские и речные... Кроме того, некоторые специалисты отдельно в составе логистической инфраструктуры предприятия выделяют
Цель: Разработка требований безопасности и методов контроля, предъявляемых к конструкции пути в виде уравнительного стыка, предназначенного для компенсации продольных перемещений плети бесстыкового пути в результате действия температурной силы и воздействия нагрузок от железнодорожного подвижного состава, для возможности применения готовой продукции на участках пути с высокоскоростным движением поездов. Методы: Использован метод теоретического анализа в части уточнения и расширения существующих требований безопасности, предъявляемых к конструкции пути в виде уравнительного стыка для высокоскоростного движения поездов. Результаты: Разработанные требования безопасности к уравнительным стыкам для высокоскоростного движения и определенные методы их контроля направлены на повышение качества изготовления, монтажа и эксплуатационной надежности конструкции в современных условиях эксплуатации бесстыкового железнодорожного пути для высокоскоростного движения. Практическая значимость: Применен...
Creative Commons
Научный журнал
Еще термины по предмету «Железнодорожный транспорт»
устройство высокоскоростного железнодорожного подвижного состава, обеспечивающее предотвращение или снижение риска травмирования пассажиров и обслуживающего персонала в случае столкновения и/или схода высокоскоростного железнодорожного подвижного состава.
электротехническое устройство системы тягового электроснабжения железной дороги постоянного тока, предназначенное для преобразования переменного тока в постоянный ток и снабжения электрической энергией железнодорожного электроподвижного состава, а также приема электрической энергии режима рекуперативного торможения и преобразования ее в переменный ток.