вид разработки железнодорожного подвижного состава на основе базового изделия с целью расширения или специализации сферы его применения.
включает любое воздушное судно, водное судно, автомобильное транспортное средство, прицеп, полуприцеп, железнодорожное...
транспортное средство, то есть железнодорожный подвижной состав, единица железнодорожного подвижного...
состава, либо контейнер с предусмотренным для него техническим паспортом или техническим формуляром...
все они могут характеризоваться огромным разнообразием в зависимости от назначения, типов, моделей, модификаций
Рассматривается возможность применения топливных элементов на стандартных электровозах и тепловозах, в связи этим приведен сравнительный анализ эксплуатационных характеристик локомотивов серии ОПЭ1АМ и ТЭМ-7, применяющихся для обслуживания территории открытых разработок полезных ископаемых. По результатам сравнений выявлен наиболее эффективный вид тягового подвижного состава, совместимый с использованием топливных элементов. Представлены возможные виды модификаций локомотива, использующих электрохимические генераторы, дан сравнительный анализ эксплуатационных характеристик подвижного состава на топливных элементах с характеристиками для традиционных электровозов ОПЭ1АМ. Приведена калькуляция расхода топлива вышеперечисленных видов железнодорожного транспорта.
Рассмотрены метрологические основы и характеристики вихретокового метода неразрушающего контроля вагонного парка, полученные экспериментально, обобщены результаты замеров внешних гладких поверхностей при лабораторных исследованиях подвижных ходовых частей, на основе которых сделаны обобщающие выводы. Приведены дисциплины, в рамках которых проводится изучение теоретических основ диагностики подвижного состава для специальности «Подвижной состав железных дорог», приведен краткий обзор теоретического материала необходимого для изучения. Диагностические работы проводились с помощью ручного модификаций дефектоскопов марки ВД-113, ВД-113.5, ВД-211.5, ВД-211.7, ВД-12НФ, показана эффективность при обучении будущих специалистов дефектологов, как наиболее часто используемого оборудования при исследовании поверхности вагонного парка, разработан курс лекции и лабораторных работ по проведению вихретокового контроля произвольной поверхности подвижного состава железнодорожного транспорта.
любое происшествие в пределах железнодорожного переезда с участием по крайней мере одного поезда и одного или более транспортного средства, пересекающего путь, а также других участников дорожного движения, таких как пешеходы, или объектов, временно находящихся на путях или возле них.
автосцепка с кронштейном (ограничителем вертикальных перемещений).
расстояние в продольном относительно оси пути направлении между центрами осей крайних колесных пар тележки единицы железнодорожного подвижного состава.
