База железнодорожного подвижного состава
расстояние между направляющими сечениями железнодорожного подвижного состава.
передача крутящего момента дизеля с помощью схемы: генератор – токопроводные схемы – двигатель. Генератор соединен с коленчатым валом дизеля, выработанная энергия поступает к электродвигателям, подвешенным возле каждой колесной пары тепловоза (как правило).
Рекуперація енергії є ефективним джерелом економії пального та значно зменшує шкідливі викиди у навколишнє середовище. В роботі досліджували вплив зміни напруги живлення генераторного блоку на стабільність частоти та амплітуди імпульсів, визначали завадостійкість рекуперативної системи при наявності в силовій мережі іскрового контакту. Дослідження проводили на фізичній моделі рекуперативної системи маневрового тепловозу з електричною передачею.
В статье рассмотрены возможные пути повышения стабильности резонансной частоты работы преобразователя физической модели рекуперативной системы маневрового тепловоза с электрической передачей.
расстояние между направляющими сечениями железнодорожного подвижного состава.
система железнодорожной автоматики и телемеханики, удовлетворяющая установленному уровню безопасности.
единица измерения, соответствующая передвижению на расстояние в один километр одной тонны массы железнодорожного транспортного средства, включая массу тягового транспортного средства.