социальнопсихологическое явление, в соответствие с которым люди испытывают на себе сильное давление со стороны, вынуждающее их вести себя конформно по отношению к определенной социальной установке или определенному мнению, когда они видят, что такой же установки или мнения придерживается большинство людей в группе или в обществе, к которому они принадлежат
Цель. Целью исследования является разработка дополнительных требований к конструкции путевого развития, для повышения безопасности функционирования железнодорожных станций за счет обеспечения нормативных условий взаимодействия вагонов различных типов. Методика. Исследованы статистические параметры вагонопотоков, перерабатываемых на станциях, с учетом их линейных размеров. Зонами наибольшей концентрации технологических операций, требующих контроля процесса сцепления вагонов являются горловины железнодорожных станций, поэтому в первую очередь требуется выполнить анализ их конструкций. Для оценки влияния линейных размеров вагонов на конструкцию путевого развития сравни-ваются величины выноса консольной части вагона с эффективной шириной захвата автосцепки в зависимо-сти от геометрических параметров пути. С помощью расчета наиболее неблагоприятных для сцепления ва-гонов конструкций пути – s-образных кривых без прямых вставок, устанавливаются геометрические пара-метры проектируемого путе...
идея (гипотеза), согласно которой многие формы ненормального поведения являются результатом повышенной врожденной чувствительности человека к определенным стимулам или ситуациям, сочетающейся с вызывающим стресс окружением и с отсутствием у человека навыков эффективной борьбы со стрессом в соответствующих ситуациях
социометрический инструментарий (методика), предназначенный для измерения социальной дистанции между группами людей, имеющими разные социально-демографические признаки
относящийся к осязанию
