Двухзвенный автопоезд
автопоезд, состоящий из автомобиля-тягача и одного прицепа или полуприцепа.
процесс разъединения ведущих и ведомых частей сцепления.
Рассмотрены наиболее широко используемые приводы выключения сцепления автомобиля и проанализированы их достоинства и недостатки
Спроектированный дуплексный привод фрикционного сцепления обеспечивает независимость работы двух контуров управления за счет использования оригинальной конструкции двухрычажного узла выключения сцепления. Изобретение позволяет повысить надежность мехатронной системы путем сохранения функции по управлению сцеплением в случае отказа электроники, отсутствия или утечки энергоносителя в питающей/управляющей магистралях. Приведена осциллограмма записи процесса трогания автопоезда с места в автоматическом режиме работы силового агрегата, что подтверждает работоспособность спроектированного автоматизированного привода фрикционного сцепления.
автопоезд, состоящий из автомобиля-тягача и одного прицепа или полуприцепа.
деталь клапана, поддерживающего постоянный уровень топлива в поплавковой камере карбюратора.
подвеска, в которой упругими элементами являются спиральные пружины.