устройство для управления сцеплением; различают привады прямого действия, работающие при непосредственном участии водителя, и автоматические; для облегчения управления сцеплением могут использоваться усилители привода сцепления.
К развитию иммунодефицита приводят нарушения в следующих компонентах иммунной системы и механизмах ее... У лиц мужского пола одной из причин иммунодефицитности являются мутации X-сцепленных генов.... характеристика некоторых первичных иммунодефицитных состояний
Первичная В-клеточная недостаточность:
Врожденная сцепленная... Мутации гена Т-клеточной молекулы $CD_{40}L (лиганда \ CD_{40})$ приводят к развитию синдрома гиперпродукции
В процессе эксплуатации фрикционного сцепления происходит изменение ряда характеристик, что влияет на эргономику управления сцеплением, коэффициент запаса сцепления по передаваемому моменту. В статье проведен анализ изменений происходящих в сцеплении при его эксплуатации и влиянии этих изменений на эргономику управления сцеплением.
которые подразумевают проведение проверки люфта в соединениях карданного вала, свободного хода педали сцепления... состояние деталей и узлов подвески, состояния шин, замков и петель ручек кабины, состояния приборов и приводов... системы охлаждения, состояния цилиндро-поршневой системы, крепления трубопроводов, действия пружины сцепления... , полного и свободного хода педали, работы сцепления, состояния картеров ведущих мостов, степени износа
Спроектированный дуплексный привод фрикционного сцепления обеспечивает независимость работы двух контуров управления за счет использования оригинальной конструкции двухрычажного узла выключения сцепления. Изобретение позволяет повысить надежность мехатронной системы путем сохранения функции по управлению сцеплением в случае отказа электроники, отсутствия или утечки энергоносителя в питающей/управляющей магистралях. Приведена осциллограмма записи процесса трогания автопоезда с места в автоматическом режиме работы силового агрегата, что подтверждает работоспособность спроектированного автоматизированного привода фрикционного сцепления.
ТС изготовленное в государствах - членах Таможенного союза в условиях серийного производства, в конструкцию которого в индивидуальном порядке были внесены изменения до выпуска в обращение; или вне серийного производства в индивидуальном порядке из сборочного комплекта; или являющееся результатом индивидуального технического творчества; или выпускаемое в обращение из числа ранее поставленных по государственному оборонному заказу; либо ТС, ввозимое на единую таможенную территорию Таможенного союза.
