Замечание 1
Основной проблемой организационных изменений является сопротивление персонала изменениям... Причины сопротивления изменениям
Главной причиной сопротивления персонала является страх потери работы... Причины сопротивления изменениям исполнителей и руководителей отличаются.... Тактики устранения сопротивлений
Замечание 2
Основным принципом преодоления возникающего сопротивления... Замечание 3
Основными практическими задачами, которые следует решить для обеспечения эффективной
Реактивными сопротивлениями - x.
Полными сопротивлениями - z.... Основные способы его коррекции
Коэффициент мощности рассчитывается в процессе проектирования сетей.... Основными задачами его увеличения являются: рациональное использование цветных металлов, которые необходимы... К основным способам коррекции относятся:
Корректировка нелинейного оборудования.... Им осуществляется сглаживание импульсного потребления нагрузки и создание нишей основной гармоники электрического
Величина сопротивления заземляющего устройства зависит от удельного электрического сопротивления грунта, поэтому при проектировании заземляющих устройств необходимо учитывать слоистое строение грунта. В статье представлены результаты исследования влияния основных свойств грунтов: его структуры и состава; температуры и влажности, зависящих от климатических и погодных условий местности, времени года; пористости грунта; присутствия солей, щелочных и кислотных остатков; глубины залегания грунтовых вод на величину их удельных электрических сопротивлений. На примере структуры грунтов северного и южного регионов Пермского края показана эффективность метода расчета заземлителей по верхнему и нижнему слоям грунта. Приведены результаты расчета в виде графических зависимостей сопротивления вертикального заземлителя от его длины в многослойном грунте. Для северных районов Пермского края использование упрощенных методик при расчете заземляющих устройств только по верхнему слою грунта приводит к ...
Creative Commons
Научный журнал
Еще термины по предмету «Железнодорожный транспорт»
обеспечение разработчиком конструкторской документации и/или предприятием-изготовителем авторского надзора за эксплуатацией ремонтом железнодорожного подвижного состава в течение его срока службы с контролем технического состояния, разработкой и проведением технических мероприятий по поддержанию качества железнодорожного подвижного состава.
электротехническое устройство системы тягового электроснабжения железной дороги постоянного тока, предназначенное для преобразования переменного тока в постоянный ток и снабжения электрической энергией железнодорожного электроподвижного состава, а также приема электрической энергии режима рекуперативного торможения и преобразования ее в переменный ток.
Оставляя свои контактные данные и нажимая «Попробовать в Telegram», я соглашаюсь пройти процедуру
регистрации на Платформе, принимаю условия
Пользовательского соглашения
и
Политики конфиденциальности
в целях заключения соглашения.
Пишешь реферат?
Попробуй нейросеть, напиши уникальный реферат с реальными источниками за 5 минут