равномерного движения предмета по горизонтальной ровной поверхности.... Разновидности сил сопротивления
Существуют такие разновидности сил сопротивления:
Сила сопротивления... Наиболее значимым будет воздействие на сопротивлениедвижению передней части.... При медленном движении жидкость станет плавно обтекать предмет движения.... Возникновение подобного движения получило название турбулентного.
На основе применения преобразования простого растяжения-сжатия указана методика распространения решений задач, связанных с течениями несжимаемой вязкой жидкости в присутствии сферы, на варианты, когда сфера заменяется трехосным эллипсоидом. Решена задача о медленном обтекании эллипсоида, указана простая расчетная формула для его сопротивления. Показано удовлетворительное совпадение с литературными данными, соответствующими предельным случаям.
Определение 1
ДвижениеСопротивления — это организованное антифашистское национально-освободительное... ДвижениеСопротивления было политически неоднородным и включало людей разнообразных взглядов, которым... Участие иностранных граждан в движенииСопротивления
Активное участие в Сопротивлении приняли около трех... В движенииСопротивления участвовали 3 тысячи советских граждан, а также русские эмигранты (З. А.... Именно она дала название патриотическому движению.
Разработана методика определения сопротивления кроны дерева при его движении. Проведен натурный эксперимент, из которого получены время падения и формы упругой линии ствола дерева во время движения. Выполнено численное моделирование движения ствола дерева. На основании сопоставления данных натурного и численного экспериментов получено значение коэффициента сопротивления кроны дерева, в предположении, что сопротивление линейно по скорости.
Creative Commons
Научный журнал
Еще термины по предмету «Железнодорожный транспорт»
устройство железнодорожного подвижного состава, направленное на снижение риска травмирования пассажиров и обслуживающего персонала поезда (в случае аварийного столкновения железнодорожного подвижного состава с препятствием) путем уменьшения ускорений единиц железнодорожного подвижного состава при аварийном столкновении за счет поглощения кинетической энергии объектов аварийного столкновения с помощью контролируемой необратимой деформации конструкций, не являющихся элементами несущей конструкции кузова.
