Проектирование жилого микрорайона – это архитектурно-проектировочная целенаправленная деятельность по разработке проекта социально-планировочной единицы городской среды, которая состоит из элементов жилой застройки и социальной инфраструктуры и призвана обеспечить удовлетворение потребностей населения территории в благоприятной среде для повседневной жизнедеятельности.
Сущность понятия «жилой микрорайон»
Жилой микрорайон следует рассматривать как социально планировочный элемент городской среды, который, в свою очередь, включает следующие компоненты:
- жилую среду, то есть жилые дома, дворы и пр.;
- социальную инфраструктуру, то есть организации и объекты, обеспечивающие социально-бытовое обслуживание и др.
Более конкретно, территория микрорайона предполагает размещение:
- жилых строений;
- объектов общественного назначения и организаций социально-бытового обслуживания, в том числе образовательных учреждений, детских садов, аптек, продовольственных магазинов и пр.;
- территорий с зелеными насаждениями;
- территорией для отдыха и досуга населения;
- территорий для занятия спортом и физической культурой;
- объектов и специальных территорий для размещения личного транспорта населения и пр.
Необходимо отметить, что в отечественной практике градостроительной деятельности планирование городской территории за счет проектирования жилых микрорайонов складывалось еще в советский период. Востребованность названного элемента формирования городской территории была связана с тем, что:
- росло количество транспорта, росло количество случаев травматизма от транспорта;
- рос уровень шума от транспорта;
- ухудшались санитарно-гигиенические условия жизнедеятельности населения и пр.
Иными словами, необходимо было сформировать благоприятную среду для жизнедеятельности населения, освободив пространство от растущего числа автомобилей. Это удалось совершить посредством перехода от проектировки городской территории за счет жилых кварталов к проектировке за счет микрорайонов: микрорайоны более крупные элементы городской среды, что позволяет изолировать жилую застройку от вредного воздействия автомобилей.
Задачи проектирования (планирования) жилого микрорайона
Как отмечалось выше, проектирование (планирование) городской территории за счет проектирования жилых микрорайонов осуществлялось еще в советский период. Проектировочные решения, которые применялись в советской градостроительной практике, сегодня утрачивают свою актуальность ввиду следующих обстоятельств:
- советские микрорайоны предполагают наличие значительных свободных территорий, которые на современном этапе хаотично застраиваются новыми жилыми домами и объектами социально-бытового обслуживания;
- внутрирайонные проезды существенно изношены, что требует их перманентного обновления или формирования новых проездов. Кроме того, необходимо решение вопросов с размещением личного транспорта жильцов, освобождение внутридомовой территории от стихийного размещения личного транспорта;
- неэффективность обустроенных пешеходных связей влечет стихийное возникновение новых связей и пр.
Таким образом, сегодня задачи проектирования (планирования) микрорайона включают и задачи системного обновления территорий микрорайонов, сформированных в советский период.
Что касается проектирования (планирования) территории новых микрорайонов, то к ним относятся следующие:
- установление численности населения территории микрорайона и соответствующего количества жилых помещений, строений;
- определение необходимого состава организаций обслуживания социально-бытовых нужд населения микрорайона;
- осуществление функционального зонирования территории микрорайона;
- выбор архитектурных решений для формирования единой пространственной концепции микрорайона;
- определение типовых проектов зданий и сооружений, размещаемых на территории микрорайона в соответствии с архитектурной концепцией;
- определение схемы пешеходных связей и проездов;
- разработка проектов сооружений и площадок для обеспечения потребностей населения в прогулках, занятиях физической культурой и спортом, иного отдыха;
- разработка схемы озеленения территории микрорайона;
- разработка технико-экономических параметров микрорайона.
Принципы проектирования микрорайона
При проектировании (планировании) микрорайона его расположение должно характеризоваться изолированностью от транзитного движения автотранспорта.
Необходимо отметить, что размер микрорайона и предполагаемая численность населения территории микрорайона при проектировании (планировании) определяется исходя из планировочных условий. В состав таких условий включаются следующие:
- естественный рельеф предполагаемой территории застройки и объективные возможности использования такого рельефа;
- учет имеющихся зеленых насаждений, водных объектов при проектировании застройки территории микрорайона для их возможного сохранения;
- удобство и комфортность пешеходных связей и проездов внутри территории микрорайона;
- учет схемы транзитного транспортного движения.
Размер территории микрорайона рассчитывается с учетом следующих обстоятельств:
- параметров планируемой жилой застройки;
- утвержденной этажности застройки;
- плотности жилой застройки;
- состава организаций, которые должны обслуживать социально-бытовые потребности населения микрорайона;
- природной среды микрорайона и других имеющих значение для застройки условий.
Схема движения общественного транспорта по системе улиц микрорайона должна гарантировать равную доступность транспортного обслуживания для всех жителей микрорайона.
Классический проект микрорайона предполагает единую концепцию архитектурных решений как в отношении жилых домов, так и в отношении объектов инфраструктуры. Традиционный микрорайон включает около 3-4 жилых групп из мало- и среднеэтажных жилых домов, обычно выполненных по типовому проекту. В жилых группах формируется общий двор, в центре которого расположены учреждения по дошкольному воспитанию детей. В центре микрорайона размещается школа с необходимыми спортивными сооружениями.
