подсистема инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта, включающая в себя верхнее строение пути, земляное полотно, водоотводные, противодеформационные, защитные и укрепительные сооружения земляного полотна, расположенные в полосе отвода, а также искусственные сооружения.
Развитие железнодорожного транспорта США в XIX веке
История железнодорожного транспорта в США начинается...
путей в США: с 480 до 260 тысяч километров....
Это стало толчком для оживления железнодорожного транспорта США....
строительство скоростной железной дороги в Калифорнии, которая стала первым пунктом программы по развитию в США высокоскоростного...
железнодорожного транспорта.
Цель: Разработка требований безопасности и методов контроля, предъявляемых к конструкции пути в виде уравнительного стыка, предназначенного для компенсации продольных перемещений плети бесстыкового пути в результате действия температурной силы и воздействия нагрузок от железнодорожного подвижного состава, для возможности применения готовой продукции на участках пути с высокоскоростным движением поездов. Методы: Использован метод теоретического анализа в части уточнения и расширения существующих требований безопасности, предъявляемых к конструкции пути в виде уравнительного стыка для высокоскоростного движения поездов. Результаты: Разработанные требования безопасности к уравнительным стыкам для высокоскоростного движения и определенные методы их контроля направлены на повышение качества изготовления, монтажа и эксплуатационной надежности конструкции в современных условиях эксплуатации бесстыкового железнодорожного пути для высокоскоростного движения. Практическая значимость: Применен...
Инновации в сфере железнодорожного транспорта....
Здесь особую роль играют высокоскоростные магистрали....
Основные направления инновационного развития железнодорожной сферы
Железнодорожный транспорт сохраняет...
Ремонт и модернизация путей сообщения....
путей сообщения.
Цель: Приведение информации о модуле «Железнодорожный путь» в составе международной образовательной программы дополнительного образования «Магистр инфраструктуры и эксплуатации скоростных и высокоскоростных железных дорог». Методы: Рассмотрены методологические основы выбора учебного материала, в том числе проведен обзор отечественного и мирового опыта проектирования, строительства и эксплуатации высокоскоростных магистралей, а также охарактеризовано участие Петербургского государственного университета путей сообщения в реализации научно-технической программы по высокоскоростному движению ОАО «РЖД». Результаты: Представлен опыт реа лизации проекта международным творческим коллективом, в который входили организации и высшие учебные заведения России, Украины и Франции. Рассмотрены сложности, с которыми столкнулись разработчики учебно-методических материалов и преподаватели, связанные с различием нормативной базы и разными методологическими подходами научно-образовательных школ. Акценти...
состояние инфраструктуры железнодорожного транспорта, при котором отсутствует недопустимый риск, связанный с причинением вреда жизни или здоровью граждан, имуществу физических или юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу, а также окружающей среде, жизни или здоровью животных и растений.
электродвигатель для привода колесных пар электрического подвижного состава и тепловозов, конструктивно выполненный в виде многофазной (обычно трехфазной) электрической машины переменного тока (синхронной или асинхронной).
вагоны для перевозки навалом сыпучих грузов, например цемента, муки, гипса и т.д.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне
