Балластная призма
элемент верхнего строения пути из балласта, укладываемого на основную площадку земляного полотна.
железнодорожный транспорт, предназначенный для перемещения товаров на территориях организаций и выполнения начально-конечных операций с железнодорожным подвижным составом, не имеющим право выхода на железнодорожные пути общего и необщего пользования, для собственных нужд указанных организаций.
транспорте, является экономика отрасли железнодорожного транспорта....
Железнодорожный транспорт – это универсальный вид транспорта, который входит в состав единой транспортной...
) с точки зрения экономического и технологического согласования их хозяйственной деятельности....
Содержание экономики отрасли железнодорожного транспорта
Предназначение экономики отрасли железнодорожного...
Особенности экономики отрасли железнодорожного транспорта
В рамках экономики отрасли железнодорожного
Предложены для применения в транспортно-технологической цепи на стыках основных производственных процессов аккумулирующие устройства с принудительным выпуском горной массы.
Телемеханика и автоматика на железнодорожном транспорте увеличивает пропускную способность железнодорожных...
Связь на железнодорожном транспорте
Железнодорожная связь делится на общетехнологическую и оперативно-технологическую...
Общетехнологическая обеспечивает функционирование железнодорожного транспорта и служб....
предназначены для реализации технологического процесса и регулирования движения железнодорожного транспорта...
На железнодорожном транспорте используются радиосвязь и проводная связь.
В статье рассмотрены теоретические направления, перспективные с точки зрения автоматизации управления технологическими процессами и проектирования технологических комплексов на железнодорожном транспорте.
элемент верхнего строения пути из балласта, укладываемого на основную площадку земляного полотна.
электротехническое устройство системы тягового электроснабжения железной дороги постоянного тока, предназначенное для преобразования переменного тока в постоянный ток и снабжения электрической энергией железнодорожного электроподвижного состава, а также приема электрической энергии режима рекуперативного торможения и преобразования ее в переменный ток.
железнодорожная станция, к которой примыкает не менее трех железнодорожных направлений.