Двухконтурный тормозной привод
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
угол между направлениями движения центров тяжести столкнувшихся ТС непосредственно после столкновения, когда прекращается действие сил удара и начинается движение по инерции.
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
дверь, расположенная в задней части кузова.
декоративная металлическая или пластмассовая деталь, устанавливаемая на наружной части колеса.