Двухконтурный тормозной привод
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
угол между направлениями движения центра масс ТС перед столкновением и непосредственно последнего, когда прекращается действие сил удара и начинается движение по инерции; определяется направлением вектора суммы вектора собственного количества движения ТС и вектора количества движения, сообщенного ему при столкновении.
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
подвеска, в которой упругими элементами являются спиральные пружины.
таль с ручным приводом ее механизмов.