Дифференциальный привод
способ распределения крутящего момента между валами трансмиссии с использованием дифференциала.
угловое перемещение ТС в ту или иную сторону под влиянием внешних возмущающих воздействий, вызывающих боковое скольжение колес; различают занос ТС двух родов: занос первого рода сопровождается боковым скольжением колес задней оси; занос второго рода — боковым скольжением колес всех осей.
способ распределения крутящего момента между валами трансмиссии с использованием дифференциала.
подвесной конвейер, тяговым элементом которого является канат.
картер, в котором размещена главная передача, дифференциал и привод ведущих колес; по отношению к комбинированному мосту используют термин «картер комбинированного моста»; в наиболее распространенных конструкциях ведущего и комбинированного мостов балка моста, как правило, выполняет функции картера.