Двухконтурный тормозной привод
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
устройство на колесном ходу категорий L, М, N, О, предназначенное для перевозки людей, грузов или оборудования, установленного на нем.
технические паспорта, формуляры, запасные части, какое-либо оборудование, необходимое для эксплуатации ТС...
, горючее, смазочные жидкости и т.д., перевозимые вместе с ТС....
Замечание 1
Налоговый кодекс РФ рассматривает ТС, прежде всего, в качестве объектов налогообложения...
содержится данное понятие, где закрепляются также понятия нарушений на транспорте, например, управление ТС...
Такие ТС, как мопед, велосипед, прицеп также определяются здесь как ТС, но с особой спецификой движения
В статье представлены полученные в рамках исследования* ЦИИ ЕАБР выводы об экономическом эффекте, который может оказать на экономику Республики Таджикистан вступление в Таможенный союз и ЕЭП. В статье анализируются такие факторы, как динамика инфляции, темпов роста реального ВВП, капитальных вложений и внутренних сбережений Республики Таджикистан, проблемы и перспективы экономического роста страны, ее экспортного потенциала и трудовых ресурсов. Автором проведен численный анализ последствий присоединения Республики Таджикистан к Таможенному союзу с использованием модели GLOBE. В заключение статьи обозначены рекомендации по пакету мер при вступлении Таджикистана в ТС И ЕЭП.
Технических характеристик ТС, а также наличия у него прицепа....
, а также от того, с какой целью будет использоваться ТС....
Коэффициент, зависящий от технических характеристик ТС (КМ)....
Коэффициент, зависящий от периода использования ТС (КС)....
Применяется в основном при движении ТС транзитом или для иностранных ТС.
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
техническое устройство, обеспечивающее пуск внутритрубных очистных, диагностических и разделительных устройств в потоке перекачиваемого продукта в магистральный трубопровод.
картер, в котором размещена главная передача, дифференциал и привод ведущих колес; по отношению к комбинированному мосту используют термин «картер комбинированного моста»; в наиболее распространенных конструкциях ведущего и комбинированного мостов балка моста, как правило, выполняет функции картера.