Двухконтурный тормозной привод
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
скорость передвижения грузовой тележки в установившемся режиме движения; определяют при движении тележки по горизонтальному пути с наибольшим рабочим грузом и при скорости ветра не более 3 м/с на высоте 10 м.
1
Мостовой кран – это кран с грузозахватным устройством, которое подвешено к тали или грузовой тележке...
Должна обеспечивать корректные пуск, торможение, реверс и диапазон регулирования скоростей....
На тележку устанавливаются двигатели передвижения и подъема тележки с тормозными механизмами, запитывающиеся...
Автор24 — интернет-биржа студенческих работ
де, n - коэффициент полезного действия механизма; V - скорость...
начинается с расчета тормозного момента:
$М=(94 • Q • Vнно • n) / пдв$
где, Q - грузоподъемность; Vнно - скорость
Производительность мостовых кранов зависит от эффективности работы механизмов передвижения и подъема грузов мостовых кранов. Приведены сведения о влиянии скоростей передвижения крана, грузовой тележки, скорости подъема груза, а также путей передвижения крана, грузовой тележки, высоты подъема груза и других факторов на его производительность. Представлены функциональные зависимости производительности мостовых кранов от влияющих факторов.
Само название «мостовой» появилось из-за конструкции крана – в нем грузовая тележка ездит по мосту, то...
следующих элементов:
пролетная балка или две пролетные балки, по которым осуществляется движение грузовой тележки...
;
концевые балки, по которым идет передвижение крана по подкрановым балкам;
тележка или крановая тележка...
Также мостовой кран снабжается электрооборудованием, которое обеспечивает передвижение и собственно подъем...
Оно обеспечивает скорость подъема груза и перемещение вдоль пути
Рисунок 1.
В данной статье рассматривается проблема управления скоростями рабочих операций в крановых механизмах. Дан обзор известных методов изменения скорости, включая транспортные средства. Показана затратность электротехнических устройств (тиристорное регулирование) для управления скоростью подъема груза. Альтернативным этому способу управления скоростью является предлагаемый автором редуктор с изменяемым передаточным числом. Приведены схемы редуктора и механизма переключения передач (зубчатых пар). Упрощение механизма передвижения крана (тележки), сопровождаемое снижением динамических нагрузок, даст определенный экономический эффект.
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
двигатель внутреннего сгорания, работающий по принципу воспламенения от сжатия.
колесо в сборе, идентичное штатному колесу в сборе. установленному на той же оси транспортного средства, по обозначениям размеров колеса и шины, вылета колеса и конструкции шины и пригодное для обычной эксплуатации на транспортном средстве конкретной модели либо конкретной комплектации, включая колесо, изготовленное из иного материала, с которым могут использоваться иные конструкции гаек и болтов, предназначенных для его крепления.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне