Анкерная опора контактной сети (железной дороги)
опора контактной сети железной дороги, предназначенная для закрепления проводов контактной подвески железной дороги и воспринимающая их натяжение.
Сцепная масса локомотива
Предмет
Железнодорожный транспорт
👍 Проверено
Автор24
сумма нагрузок на рельсы от движущих колес локомотива, используемая для создания сцепления между колесами и рельсами и позволяющая превратить вращательное движение колеса в поступательное движение подвижного состава.
Научные статьи на тему «Сцепная масса локомотива»
Коэффициент использования сцепной массы локомотива с групповым тяговым приводом колесных пар
Цель: Повысить точность аналитического расчета сцепной массы построенных и вновь проектируемых локомотивов с групповым тяговым приводом колесных пар. Вывести аналитическую зависимость коэффициента использования сцепной массы локомотива от числа колесных пар в групповом тяговом приводе с учетом конструкционных особенностей экипажа, условий эксплуатации и режимов работы силовых установок. Методы: Аналитические зависимости и математическая модель получены на основании знаний высшей математики, законов теоретической механики, теории надежности, теории вероятности, теории сцепления колеса с рельсом и законах фрикционных автоколебаний при боксовании. Результаты: Разработана математическая модель для определения наибольшего значения вращающего момента, при котором наступает разное боксование группового тягового привода колесных пар локомотива с учетом стохастической природы сцепления колес с рельсами, колебания кузова в момент трогания с места и во время движения. Построена графическая зав...
Creative Commons
Научный журнал
Опыт создания и построения семейства секционных шахтных локомотивов
Качество проектирования локомотива определяется широтой и глубиной знания процессов, протекающих в различных его звеньях, умением рассчитывать эти процессы, выбирать параметры шахтного локомотива. Применение модульного принципа построения локомотивов позволяет создавать локомотивы различной сцепной массы с разными видами энергоснабжения и требует соответствующего научного обоснования. Поэтому важно до проектирования установить основные закономерности изменения динамических свойств системы «экипаж тяговый привод путь». Задача исследования колебаний звеньев привода шахтного локомотива, а также характера и условий реализации тяговых и тормозных усилий сводится к проведению многовариантных расчетов многомассовой системы при изменяющихся исходных численных значениях ее параметров. Определение области устойчивого движения локомотива, транспортирующего состав вагонеток, выполнялось решением системы дифференциальных уравнений. Параметры математической модели определялись расчетом, выполненн...
Creative Commons
Научный журнал
Еще термины по предмету «Железнодорожный транспорт»
Выгруженный груз
груз, снятый с железнодорожного транспортного средства после железнодорожной перевозки.
Межрегиональный поезд
поезд с длиной участка оборота от 150 до 700 км.
- Сцепная масса автомобиля
- Масса сцепного устройства
- Коэффициент сцепной массы автомобиля
- Тепловые локомотивы
- Электрические локомотивы
- Кузов локомотива
- Мощность локомотива
- Секция локомотива
- Сцепное устройство
- Сцепная головка
- Масса
- Массив
- Техническое обслуживание локомотивов
- Участок обращения локомотивов
- Пункт оборота локомотивов
- Резервный пробег локомотива
- Сила тяги локомотива
- Седельно-сцепное устройство
- Механические сцепные устройства
- Механическое сцепное устройство
Повышай знания с онлайн-тренажером от Автор24!
- Напиши термин
- Выбери определение из предложенных или загрузи свое
- Тренажер от Автор24 поможет тебе выучить термины с помощью удобных и приятных карточек
