Безопасный интерфейс с объектами железнодорожной автоматики и телемеханики
способы и средства безопасного взаимодействия системы железнодорожной автоматики и телемеханики с объектами управления и контроля.
следование локомотива без вагонов или с прицепкой к нему до 40 осей (10 вагонов).
Рассмотрена рациональная система обеспечения всех подготовленных к отправлению составов за смену локомотивами и локомотивными бригадами; оптимизация резервных пробегов локомотивов внутри участка обращения. Исследованы распределения числа локомотивов, ожидающих составы, числа составов,ожидающих локомотивы, простоев составов и локомотивов в ожидании друг друга. Определена вероятность смены локомотивных бригад.
способы и средства безопасного взаимодействия системы железнодорожной автоматики и телемеханики с объектами управления и контроля.
выключение железнодорожного светофора из управления для проведения ремонта устройств железнодорожной автоматики и телемеханики.
поезд, сформированный из рефрижераторных вагонов.