комплекс операций по восстановлению исправного или работоспособного состояния железнодорожного подвижного состава или его составных частей и/или восстановлению их ресурса в соответствии с требованиями технической документации.
Научные статьи на тему «Ремонт железнодорожного подвижного состава»
Терминал – это специальное сооружение, которое обеспечивает доступ к подвижномусоставу и служит для... выполнения функций:
смена подвижногосостава;
смена вида транспорта (перевалка груза);
погрузочно-разгрузочные... работы;
обслуживание подвижногосостава (технический осмотр, ремонт);
временное хранение груза;
отстой... подвижногосостава;
оформление документов;
оказание транспортно-логистических услуг грузовладельцам.... Материально-техническая база железнодорожного транспорта
МТБ железнодорожного транспорта состоит из элементов
Рассматриваются вопросы автоматизации испытаний железнодорожного подвижного состава после ремонта. Формулируются основные задачи, возможные пути их решения, приводится описание современных отечественных разработок в данной области.
Основные направления инновационного развития железнодорожной сферы
Железнодорожный транспорт сохраняет... сообщения:
Обновление парков подвижногосостава.... Ремонт и модернизация путей сообщения.... Формирование эффективной технической базы организации ремонтных работ подвижныхсоставов.... планируется разработка автоматизированной системы учета отказов технических средств и контроля качества ремонта
устройство железнодорожного подвижного состава, направленное на снижение риска травмирования пассажиров и обслуживающего персонала поезда (в случае аварийного столкновения железнодорожного подвижного состава с препятствием) путем уменьшения ускорений единиц железнодорожного подвижного состава при аварийном столкновении за счет поглощения кинетической энергии объектов аварийного столкновения с помощью контролируемой необратимой деформации конструкций, не являющихся элементами несущей конструкции кузова.
свойство железнодорожной автоматики и телемеханики непрерывно сохранять работоспособное или защитное состояние в течение установленного времени или наработки на отказ.
станционный путь, предназначенный для направления в тупик потерявшего способность торможения поезда при движении по затяжному уклону или части состава, оторвавшейся от поезда.
