Автосцепка полужесткого типа
автосцепка с кронштейном (ограничителем вертикальных перемещений).
Объем ремонта железнодорожного подвижного состава
Предмет
Железнодорожный транспорт
Разместил
🤓 weckriverge1984
👍 Проверено Автор24
совокупность операций, выполняемых в процессе ремонта железнодорожного подвижного состава, включая операции по осмотру, восстановлению, ремонту или замене его составных частей.
Научные статьи на тему «Объем ремонта железнодорожного подвижного состава»
Транспортное машиностроение
В состав железнодорожной отрасли входит производство железнодорожных составов, городского рельсового...
Так же в этот комплекс входит ремонт и обслуживание железнодорожного транспорта....
По показателям 2009 года, объем производимой продукции увеличился на 50%....
Основным потребителем железнодорожной продукции является ОАО РЖД, объем заказываемой ими продукции сократился...
Еще одной из причин можно считать переход РЖД на закупку тягового подвижного состава, с лучшими эксплуатационными
Статья от экспертов
Влияние наработки локомотивов на корректирование периодичности технического обслуживания и текущего ремонта
Цель. Основная цель работы обосновать необходимость корректировки периодичности и объемов ТО (техническое обслуживание), ТР (текущий ремонт) локомотивов при приближении или превышении нормативного срока их эксплуатации. Методика. В связи с физическим и моральным износом подвижного состава в современных условиях важнейшим направлением обеспечения эффективности работы железнодорожного транспорта в обозримой перспективе является рациональное использование эксплуатируемого подвижного состава в пределах назначенного и продленного сроков службы. При этом продление срока эксплуатации локомотивов должно осуществляться путем соблюдения оптимального соотношения мероприятий по корректировке сроков и технологии ТО, ТР и подготовки ремонтной базы. В статье приведены составляющие зависимостей, формирующих объемы работ по ТО, ПР по времени эксплуатации. Путем моделирования их изменений построены графические зависимости, которые реализуют скорректированную систему содержания ТПС (тяговый подвижной ...
Creative Commons
Научный журнал
Расчет стоимости железнодорожных перевозок
существенными изменениями, во-первых, объемов перевозок грузов и пассажиров, во-вторых, использования подвижного...
состава, в-третьих, уровня цен на все виды ресурсов....
на оплату труда и топливо, а их место в структуре было занято затратами на амортизацию, капитальный ремонт...
результатов по всем статьям, в прибавлении общехозяйственных расходов и в делении общей суммы расходов на объем...
состава.
Статья от экспертов
Влияние осевых нагрузок на одиночный выход рельсов
Цель: Выявить, применить и сравнить показатели интенсивности накопления одиночного выхода рельсов от пропущенного тоннажа под влиянием различных осевых нагрузок. Методы: Применялись сбор, анализ и обработка статистических данных, полученных из отчетной документации путейских подразделений по средствам автоматизированных систем управления АСУ-Путь. Результаты: Показана необходимость исследования одиночного выхода рельсов от пропущенного тоннажа при влиянии различных осевых нагрузок. На основе математической модели работы верхнего строения пути разработана методика оценки одиночного выхода рельсов. На основе анализа статистических данных определена численная среднесетевая величина коэффициентов и параметров, наиболее подходящих для одиночного выхода рельсов. Разработана методика определения средних осевых нагрузок на двухпутных участках железнодорожного пути с ярко выраженным различием грузопотоков в четном и нечетном направлениях. Для исследования одиночного выхода рельсов при влияни...
Creative Commons
Научный журнал
Еще термины по предмету «Железнодорожный транспорт»
Базовый момент расчета стоимости жизненного цикла (железнодорожного подвижного состава)
дата начала разработки проекта по созданию и эксплуатации железнодорожного подвижного состава, принимаемая для прогнозирования стоимости жизненного цикла или оценки его действительной стоимости.
Безопасность железнодорожной автоматики и телемеханики
свойство железнодорожной автоматики и телемеханики непрерывно сохранять работоспособное или защитное состояние в течение установленного времени или наработки на отказ.
- Ремонт железнодорожного подвижного состава
- Внеплановый ремонт железнодорожного подвижного состава
- Гарантийный ремонт железнодорожного подвижного состава
- Капитальный ремонт железнодорожного подвижного состава
- Регламентированный ремонт железнодорожного подвижного состава
- Специализированный ремонт железнодорожного подвижного состава
- Средний ремонт железнодорожного подвижного состава
- Средства ремонта железнодорожного подвижного состава
- Агрегатный метод ремонта железнодорожного подвижного состава
- Комбинированный метод ремонта железнодорожного подвижного состава
- Необезличенный метод ремонта железнодорожного подвижного состава
- Обезличенный метод ремонта железнодорожного подвижного состава
- Параллельный метод ремонта железнодорожного подвижного состава
- Последовательный метод ремонта железнодорожного подвижного состава
- Ремонт по техническому состоянию железнодорожного подвижного состава
- Объем технического обслуживания железнодорожного подвижного состава
- Авторский надзор при эксплуатации [ремонте] железнодорожного подвижного состава
- Средства технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава
- Стоимость технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава
- Метод технического обслуживания [ремонта] железнодорожного подвижного состава
Повышай знания с онлайн-тренажером от Автор24!
- Напиши термин
- Выбери определение из предложенных или загрузи свое
- Тренажер от Автор24 поможет тебе выучить термины с помощью удобных и приятных карточек
