Агрегатный метод ремонта железнодорожного подвижного состава
обезличенный метод ремонта железнодорожного подвижного состава, при котором неисправные агрегаты заменяются новыми или заранее отремонтированными.
искусственное сооружение мостового типа, предназначенное для перехода над станционными железнодорожными путями.
до сих пор остаются места, где в первую очередь планировщики ориентируются на масштаб человека, это пешеходные...
Виды пешеходных мостов
Мост как объект, который и связывает, и разделяет, стал предметом рассмотрения...
Пешеходные мосты могут являться частью путепровода или размещаться самостоятельно....
Пешеходный мост....
Автор24 — интернет-биржа студенческих работ
Конструкции, из которых состоит пешеходный мост
Для пешеходных
Уже 85 лет ОАО «Трансмост» успешно занимается изысканиями и проектированием мостов, путепроводов, эстакад, тоннелей на автомобильных и железных дорогах, а также сооружений для пропуска линий метрополитена, трамвая, пешеходного движения, коммуникаций. Практически со дня основания одной из важнейших задач проектного института стало типовое проектирование искусственных сооружений транспортной инфраструктуры.
Пешеходный город
Концепция пешеходного города подразумевает, что город должен быть удобен в первую очередь...
Пешеходный город....
всю пешеходную сеть разрушили и построили широкие магистрали, многоуровневые развязки и путепроводы....
Возможности пешеходного города
Первое, о чем говорят, когда описывают возможности пешеходного города...
Замечание 1
Наравне с пешеходным городом разработана концепция пешеходной деревни.
Статья посвящена проблеме пробок на дорогах. Раскрываются причины возникновения пробок, существующие методы борьбы с ними и новые предлагаемые решения.
обезличенный метод ремонта железнодорожного подвижного состава, при котором неисправные агрегаты заменяются новыми или заранее отремонтированными.
электродвигатель для привода колесных пар электрического подвижного состава и тепловозов, конструктивно выполненный в виде многофазной (обычно трехфазной) электрической машины переменного тока (синхронной или асинхронной).
преднамеренное смещение контактного провода контактной подвески железной дороги в середине пролета контактной подвески относительно оси токоприемника железнодорожного электроподвижного состава.