Вопросы безопасной эксплуатации объектов транспорта влияет на безопасное функционирование транспортной системы в целом. В статье затронуты вопросы эффективной реконструкции объекта транспорта на примере путепровода в Волгограде. В условиях города этот путепровод является единственным связующим звеном частей района. Многолетняя эксплуатация путепровода привела к накоплению большого количества дефектов и повреждений, не позволяющих его полноценное использование. Учет всех аспектов безопасного использования путепровода от пропускной способности и грузоподъемности до экологической безопасности позволит обеспечить его устойчивое функционирование. К мероприятиям, обеспечивающим безопасную работу транспортного сооружения, относятся: увеличение габарита проезжей части путепровода, усиление конструкций с целью увеличения грузоподъемности до нормативной, обеспечение экологически безопасной эксплуатации путем сбора и очистки атмосферных осадков на пролетном строении, установка видеокамер наблю...
грузо и пассажиропотока);
требуется значительная реконструкция инженерных сооружений, к примеру мостов, путепроводов... Самыми затратными являются инженерные сооружения, а именно мосты, тоннели, путепроводы, но зачастую именно
Рассмотрены вопросы сопряжения мостов, путепроводов и виадуков с подходными насыпями. Обозначены причины образования остаточных деформаций в дорожном полотне, рассмотрены применяемые конструкции. Предложена конструкция сопряжения перечисленных искусственных сооружений с подходными насыпями, заключающаяся в армировании рабочего слоя земляного полотна на переходном участке бетонными буронабивными сваями (БНС) в раскатанных скважинах. Расчетами упругих прогибов дорожного полотна и исследованием их изменения вдоль участка подтверждена эффективность применения предложенного способа сопряжения.
Creative Commons
Научный журнал
Еще термины по предмету «Железнодорожный транспорт»
событие, включающее в себя столкновения пассажирских, почтово-багажных, грузопассажирских, людских, хозяйственных, грузовых или иных поездов с другими поездами или железнодорожным подвижным составом, сходы железнодорожного подвижного состава в пассажирских, почтово-багажных, грузопассажирских, людских, хозяйственных, грузовых или в иных поездах на перегонах и станциях, в результате которых поврежден железнодорожный подвижной состав, и для восстановления его исправного состояния требуется проведение капитального ремонта, столкновения и сходы железнодорожного подвижного состава при маневрах, экипировке и других передвижениях, в результате которых погибли или получили тяжкие телесные повреждения люди, или повреждены локомотивы или вагоны до степени исключения их из инвентаря, или поврежден железнодорожный подвижной состав и для восстановления его исправного состояния требуется проведение капитального ремонта, или нарушены условия нормальной жизнедеятельности не менее 100 человек.
преднамеренное смещение контактного провода контактной подвески железной дороги в середине пролета контактной подвески относительно оси токоприемника железнодорожного электроподвижного состава.
