Автоматизированная система управления транспортным средством
программно-аппаратные средства, осуществляющие управление транспортным средством без физического воздействия со стороны водителя.
дифференциал, распределяющий крутящий момент между выходными валами не поровну, а в другом постоянном соотношении; несимметричный дифференциал может использоваться в качестве межосевого дифференциала.
В статье рассмотрена конструктивная схема комбинированной энергетической установки с функцией несимметричного изменения мощности через межколесный дифференциал, описаны возможные режимы работы КЭУ, проведен анализ расширения возможностей автомобиля с помощью КЭУ.
программно-аппаратные средства, осуществляющие управление транспортным средством без физического воздействия со стороны водителя.
элемент системы питания карбюраторного двигателя, предназначенный для приготовления горючей смеси из бензина и воздуха.
совокупность находящихся под напряжением и соединенных друг с другом частей, предназначенных для пропускания электрического тока в обычных условиях эксплуатации.