Ведущее колесо; колесный движитель
колесо, к которому подводится крутящий момент.
дифференциал, распределяющий крутящий момент между главными передачами в механической или гидромеханической трансмиссии автомобиля, имеющего больше двух ведущих колес; межосевой дифференциал, который обычно является блокируемым, устанавливают в раздаточной коробке или на одном из ведущих мостов.
В статье предложена методика выбора рационального передаточного отношения межосевого дифференциала полноприводных автомобилей и оценки эффективности ее использования для улучшения эксплуатационных характеристик автомобилей.
Для обеспечения уверенного движения колесной машины по дорогам с нестабильными характеристиками предлагается после одного или обоих выходных валов межколесного или межосевого дифференциала устанавливать вариаторы, что позволяет при обеспечении дифференциала связи между этими валами распределять моменты на них в соответствии с тяговыми возможностями связанных с HUJVIU ведущих колес.
колесо, к которому подводится крутящий момент.
подвесной конвейер, тяговым элементом которого является канат.
неподвижная деталь какого-либо механизма, служащая его корпусом и опорой для заключенных внутри него деталей; картер является базовой деталью агрегата.