База четырехосной тележки
расстояние в продольном относительно оси пути направлении между центрами пятников соединительной балки тележки.
вагон, сцепление которого с соседним вагоном осуществляется посредством общих узлов сочленения и установки на общую тележку.
По конструкции автобусы, прежде всего, подразделяются на одиночные и сочлененные....
Сочлененный автобус в просторечии называется автобусом-гармошкой....
По форме кузова различают автобусы вагонного и капотного типов....
сконструированы таким образом, что движение на них возможно только по дорогам с усовершенствованным типом
Предмет: Проектирование вагона-цистерны сочлененного типа для сжиженных углеводородных газов. Модель 15-9541-01. Тема: проведение научноисследовательских, опытно-конструкторских работ и испытаний вагона-цистерны. Цель: Разработка вагона-цистерны для сжиженных углеводородных газов с реализованной полной осевой нагрузкой от колесной пары на рельс до 25 тс. Методы: Научно-исследовательские работы выполнены с применением метода конечных элементов для оценки прочности и сопротивления усталости, опытно-конструкторские работы выполнены методами трехмерного моделирования в программной системе NX Siemens. Для испытаний использованы стандартизованные методы [10, 11]. Результаты: В 2019 году началась подконтрольная эксплуатация вагона-цистерны, получены первые результаты в рамках плановых осмотров вагонов-цистерн. Область применения: Полученные результаты разработки возможно использовать при создании новых моделей сочлененных вагонов-цистерн и их узлов, четырехосных безрамных конструкций. Пров...
На стадии проектирования вагона-платформы сочлененного типа необходим выбор параметров рамы, устройства связи смежных рам, подвешивания. Определяющим параметром конструкции рамы является ее база. В статье рассмотрено влияние (в виде зависимости) длины рамы сочлененного вагона-платформы на коэффициент запаса от схода колеса с рельса для различных условий движения (прямые, кривые). При конструировании вагона полученные зависимости могут быть использованы для рационального выбора ее длины.
расстояние в продольном относительно оси пути направлении между центрами пятников соединительной балки тележки.
элемент верхнего строения пути из балласта, укладываемого на основную площадку земляного полотна.
состояние инфраструктуры железнодорожного транспорта, при котором отсутствует недопустимый риск, связанный с причинением вреда жизни или здоровью граждан, имуществу физических или юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу, а также окружающей среде, жизни или здоровью животных и растений.