База четырехосной тележки
расстояние в продольном относительно оси пути направлении между центрами пятников соединительной балки тележки.
грузовой вагон с устройством для механизированной разгрузки сыпучих и кусковых грузов.
Подтвержден срока службы вагона самосвала, на основе разработанной методики. Испытаны макеты шкворневых узлов вагона самосвала. Выполнен анализ действующих нагрузок в эксплуатации, определены суммарное повреждающее воздействие за срок службы вагона и эквивалентная сила нагружения образцов, идентичная по повреждающему воздействию реальному спектру нагружения испытуемого образца. Получено количество циклов нагружения, которое в несколько раз превышает контрольное число циклов, что говорит о значительном запасе сопротивления усталости данного узла у вагонов самосвалов. Успешно апробирована и может быть использована при подтверждении назначенного срока службы данного типа вагонов методика проведения стендовых испытаний на ресурс шкворневых узлов вагонов-самосвалов.
Исследована динамическая нагруженность верхней рамы кузова вагона-самосвала (думпкара). На основе разработанной твердотельной модели вагона-самосвала определены динамические нагрузки, действующие на рассматриваемые несущие конструкции в процессе эксплуатации. Проанализировано напряженно-деформированное состояние несущей конструкции кузова с использованием детализированной пластинчатой конечноэлементной модели.
расстояние в продольном относительно оси пути направлении между центрами пятников соединительной балки тележки.
система железнодорожной автоматики и телемеханики, удовлетворяющая установленному уровню безопасности.
управление двумя или более локомотивами машинистом головного локомотива.