Понятие и элементы материально-технической базы транспорта
Замечание 1
Материально-техническая... база (МТБ) транспорта включает три основных элемента – пути, терминалы, подвижной состав.... и вагонное хозяйство);
хозяйство СЦБ и связи;
хозяйство электроснабжения.... Каждый тип вагона характеризуется различными параметрами грузоподъемности, вместимости, массы тары вагона... Материально-техническая база водного транспорта
МТБ водного транспорта включает:
подвижной состав (флот
В настоящей работе представлен анализ парка пассажирских вагонов и вагоноремонтной базы. Представлены мощность отдельных вагонных депо и потребная программа ремонта Укрзализныцы.
техники
Замечание 1
Предприятия данной отрасли, как правило, размещаются вблизи металлургических баз... И лишь в 1846 году были пущены первые вагоны по дороге Москва-Санкт-Петербург.... В 1935 году начался выпуск вагонов метро для Московского метрополитена.... За всю свою историю завод производил вагоны: пассажирские, багажные, конные, вагоны трамваев.... В вагонах усилена шумоизоляция, а салон отделан негорючими материалами.
В настоящей работе представлен анализ парка пассажирских вагонов и вагоноремонтной базы. Представлены мощность отдельных вагонных депо и необходимая программа ремонта Укрзализныци.
Creative Commons
Научный журнал
Еще термины по предмету «Железнодорожный транспорт»
устройство железнодорожного подвижного состава, направленное на снижение риска травмирования пассажиров и обслуживающего персонала поезда (в случае аварийного столкновения железнодорожного подвижного состава с препятствием) путем уменьшения ускорений единиц железнодорожного подвижного состава при аварийном столкновении за счет поглощения кинетической энергии объектов аварийного столкновения с помощью контролируемой необратимой деформации конструкций, не являющихся элементами несущей конструкции кузова.
электротехническое устройство системы тягового электроснабжения железной дороги постоянного тока, предназначенное для преобразования переменного тока в постоянный ток и снабжения электрической энергией железнодорожного электроподвижного состава, а также приема электрической энергии режима рекуперативного торможения и преобразования ее в переменный ток.
