событие, когда хотя бы одно колесо оказывается вне рельсовой колеи.
Определение 1
Диспетчеризация – это процесс централизованного управления работой подвижного состава...
Диспетчеризация представляет собой процесс централизованного управления работой подвижного состава....
состава;
вносить изменения в движение подвижного состава в случае возникновения отклонений от расписаний...
состава на линию, во-вторых, по непосредственному управлению движением подвижного состава на маршрутах...
Вместе с тем учитывается время возвращения подвижного состава, а также регистрируются случаи сходов (
Сход из-за распора колеи – отжатие гребнем одного колеса головки рельса за счет его упругого наклона и провала второго колеса внутрь колеи с другого рельса. Выполнены обзор и анализ, предлагаемых в настоящее время технических решений по недопущению данного вида схода подвижного состава с рельсов. Разработано оригинальное техническое решение.
Валки, верхний неподвижный, а нижний подвижный, располагаясь по диагонали, работают попарно, причем они...
Подвижный нижний вал используется для регулирования зазора (т.е. расстояния между валками), что отражается...
Частицы, которые получают по итогам дробления и размола зерна, а также различаются по размеру, весу, составу...
Мелкие частицы, которые проходят сквозь сито, называются проходом, а крупные частицы, которые сходят...
с сита, в свою очередь, называются сходом.
В статье рассматривается задача сокращения времени простоев поездов при срабатывании устройств контроля схода подвижного состава (УКСПС). Сокращение времени достигается за счет модернизации существующей системы УКСПС путем внедрения аппаратно-программного комплекса подсчета подвижных единиц в составе проходящего поезда.
устройство высокоскоростного железнодорожного подвижного состава, обеспечивающее предотвращение или снижение риска травмирования пассажиров и обслуживающего персонала в случае столкновения и/или схода высокоскоростного железнодорожного подвижного состава.
свойство движения поезда находиться в неопасном состоянии за расчетное время, когда отсутствует угроза сохранности жизней и здоровья пассажиров, технического персонала, населения, сохранности грузов, объектов хозяйствования, технических средств транспортной системы.
преднамеренное смещение контактного провода контактной подвески железной дороги в середине пролета контактной подвески относительно оси токоприемника железнодорожного электроподвижного состава.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне
