стальное изделие в виде специального фасонного профиля, состоящее из головки, шейки, подошвы и предназначенное для верхнего строения рельсовых путей железнодорожного магистрального и промышленного транспорта, метрополитенов и трамвайных путей, а также для крановых и подвесных путей.
Для скрепления рельсов и шпал используют рельсовые крепления и противоугоны....
Всего применяется три типа рельсов....
на внутренних нитях используют укороченные рельсы....
Все размеры рельсов регламентированы ГОСТом....
К примеру рельс Р50 имеет высоту 152 мм, ширину основания 132 мм, верхняя часть рельса имеет ширину 70
Предлагается новая классификация дефектов рельсов, учитывающая качество рельсошпальной решетки.
Рассмотрим подробнее особенности работы и узлы крепления рельсов и балок....
Крепление подкрановых рельсов к подкрановым балкам....
Подкрановые рельсы и балки, конструкция узла крепления....
При выборе конструкции рельса ориентируются на металлопрофили для мостовой техники....
Самыми главными деталями при креплении рельса являются прижимная и упорная планки.
Рассматриваются некоторые варианты перехода колеса в стыке с рельса на рельс и оцениваются возникающие при этом силы взаимодействия. Предлагается соответствующее математическое описание ударного взаимодействия колеса и рельса.
любое происшествие в пределах железнодорожного переезда с участием по крайней мере одного поезда и одного или более транспортного средства, пересекающего путь, а также других участников дорожного движения, таких как пешеходы, или объектов, временно находящихся на путях или возле них.
устройство железнодорожного подвижного состава, направленное на снижение риска травмирования пассажиров и обслуживающего персонала поезда (в случае аварийного столкновения железнодорожного подвижного состава с препятствием) путем уменьшения ускорений единиц железнодорожного подвижного состава при аварийном столкновении за счет поглощения кинетической энергии объектов аварийного столкновения с помощью контролируемой необратимой деформации конструкций, не являющихся элементами несущей конструкции кузова.
опора контактной сети железной дороги, предназначенная для закрепления проводов контактной подвески железной дороги и воспринимающая их натяжение.
Возможность создать свои термины в разработке
Еще чуть-чуть и ты сможешь писать определения на платформе Автор24. Укажи почту и мы пришлем уведомление с обновлением ☺️
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне
