Подуклонка рельсов

Предмет Железнодорожный транспорт

👍 Проверено Автор24

установление рельсов с уклоном 1:20 внутрь рельсовой колеи по отношению к шпале.

Научные статьи на тему «Подуклонка рельсов»

Средний ремонт железнодорожного пути

ремонт предполагает замену рельсошпальной решетки и установки более мощного варианта; сплошная замена рельсов...
шлифовка проводится для устранения волнообразного износа, также применяется профильная шлифовка головки рельса...
движения превышает 120 километров час, а сам участок имеет радиус не более 2 километров; выправляют подуклонку...
рельсов, выполняют перешивку и исправление пути; при недостаточном количестве шпал их количество увеличивают

Статья от экспертов

Определение контактных напряжений в рельсах типа р50, которые эксплуатируются в метрополитене

Цель. В исследовании необходимо: 1) определить объемное напряженно-деформированное состояние головки рельс при взаимодействии с колесами подвижного состава; 2) проанализировать различные формы контактного взаимодействия; 3) получить данные, необходимые для расчета долговечности рельсов железнодорожного пути. Методика. В основе расчета объемного напряженно-деформированного состояния лежит метод конечных элементов. Задача решалась в упругой объемной постановке. При решении использовались реальные геометрические параметры тел. Результаты. Авторами выполнен расчет объемного напряженно-деформированного состояния головки рельс при взаимодействии с колесами подвижного состава для различных случаев геометрии контактирующих поверхностей. Представлены результаты расчета, как в графической, так и в табличной форме. Выполнено сравнение различных вариантов условий контакта. Полученные результаты проанализированы, и сделаны выводы относительно оптимальности условий контактного взаимодействия. Нау...

Creative Commons

Научный журнал

Особенности измерения и содержания рельсовой колеи на железобетонных шпалах

Рассмотрены основные этапы внедрения на железных дорогах шпал из железобетона. Приведены данные по темпам укладки и протяженности железнодорожного пути на железобетонном основании на Российских и Белорусской железных дорогах. Показано, что ширина рельсовой колеи на разных уровнях от поверхности головки рельса значительно отличается из-за подуклонки. Выполнены экспериментальные исследования, подтверждающие заключение о том, что существующая ирактика измерении ширины рельсовой колеи способствует ее фактическому заужению. Рассмотрен способ закреплении клемм промежуточного скрепления КБ в стационарных условиях и на эксплуатируемом пути, позволяющий предотвратить сверхнормативное сужение рельсовой колеи.

Creative Commons

Научный журнал

Еще термины по предмету «Железнодорожный транспорт»

Повышай знания с онлайн-тренажером от Автор24!

Напиши термин
Выбери определение из предложенных или загрузи свое
Тренажер от Автор24 поможет тебе выучить термины с помощью удобных и приятных карточек

Попробовать тренажер