соседними участковыми станциями могут располагаться промежуточные грузовые станции, разъезды и обгонные пункты... На удлиненных участках обращения обслуживанием локомотивов занимаются сменные бригады.... На участковых станциях производится смена локомотивов и (или) локомотивных бригад.... обслуживании участков обращения поездов (участковые станции с основным или оборотным ремонтным депо, пунктом... обороталокомотивов, смены локомотивных бригад);
число путей на главной железнодорожной линии (их может
В графоаналитическом методе расчета эксплуатируемый парк локомотивов депо определяется как сумма парков локомотивов по отдельным участкам обслуживания (работы) бригад и участкам обращения, примыкающим к данному депо. В представленной статье описан алгоритм расчета эксплуатируемого парка локомотивов железнодорожного участка графоаналитическим методом на языке программирования C#. В данном программном обеспечении эксплуатируемый парк грузовых локомотивов определяется по коэффициенту потребности локомотивов на одну пару поездов. Разработанная программа для ЭВМ окажет помощь инженерно-техническим работникам при нормировании простоя одного локомотива в пункте оборота и эксплуатируемого парка грузовых локомотивов для участка обращения.
Движение поезда между раздельными пунктами (станциями, обгонными пунктами, разъездами, путевыми постами... еще удостаивается дополнительная информация по поездам (например, номер, масса и длина поезда, серия локомотива... использование подвижного состава с высокой производительностью;
выполнение непрерывной работы бригад локомотивов... нормальных скоростях по перегонам одного поезда вслед за другим поездов;
время, в течение которого локомотивы... находятся на станциях депо и в пунктахоборота – определяется в результате хронометражных наблюдений
Статья от экспертов
Еще термины по предмету «Железнодорожный транспорт»
устройство высокоскоростного железнодорожного подвижного состава, обеспечивающее предотвращение или снижение риска травмирования пассажиров и обслуживающего персонала в случае столкновения и/или схода высокоскоростного железнодорожного подвижного состава.
устройство, обеспечивающее автоматическую остановку поезда при разъединении или разрыве воздухопроводной магистрали и (или) при открытии крана экстренного торможения (стоп-крана).