Двухконтурный тормозной привод
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
свойство ТС отклоняться в результате увода от направления движения, задаваемого положением управляемых колес; если а) углы увода передней и задней осей равны, поворачиваемость ТС нейтральная; б) угол увода передней оси меньше угла увода задней оси, поворачиваемость ТС недостаточная; в) угол увода передней оси больше угла увода задней оси, поворачиваемость ТС — избыточная.
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
использование лифта не по назначению.
шарнир, рабочие поверхности которого являются сферическими.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне