Дифференциальный привод
способ распределения крутящего момента между валами трансмиссии с использованием дифференциала.
свойство ТС отклоняться в результате увода от направления движения, задаваемого положением управляемых колес; если а) углы увода передней и задней осей равны, поворачиваемость ТС нейтральная; б) угол увода передней оси меньше угла увода задней оси, поворачиваемость ТС недостаточная; в) угол увода передней оси больше угла увода задней оси, поворачиваемость ТС — избыточная.
способ распределения крутящего момента между валами трансмиссии с использованием дифференциала.
автомобиль, предназначенный для коммерческих перевозок.
сценарий, который может возникать в течение срока службы транспортного средства; пример — вождение на высокой скорости, парковка на площадке с уклоном, техническое обслуживание.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне