Автоматическая блокировка
система автоматического регулирования интервалов между железнодорожными поездами, попутно следующими по железнодорожному перегону.
электрический аппарат, служащий на электрическом тяговом подвижном составе для управления работой тяговых электродвигателей в тяговом и тормозном режимах, на тепловозах — для изменения мощности дизеля; с помощью контроллера машиниста изменяют направление движения подвижного состава.
созданию комфортных условий работы для оперативного персонала, способствующих снижению нагрузки машиниста...
Данный уровень выполняется на базе программируемых контроллеров, которые объединяются в контроллерную...
Более ответственные системы, как правило, выполняются на резервированных контроллерах.
Рассматриваются принципы построения электронных контроллеров машиниста электроподвижного состава, которые позволяют повысить технологичность их изготовления и обслуживания, снизить расходы цветных металлов, повысить качественный уровень изделия, степень унификации, надежность и безопасность.
Рассмотрен аналитический подход для расчета времени эксплуатационной работы дизель-генераторной установки тепловоза по позициям контроллера машиниста в ожидаемых условиях эксплуатации на заданном участке обращения. Приведены результаты модельных расчетов для принятого участка обращения.
система автоматического регулирования интервалов между железнодорожными поездами, попутно следующими по железнодорожному перегону.
элемент верхнего строения пути из балласта, укладываемого на основную площадку земляного полотна.
электротехническое устройство системы тягового электроснабжения железной дороги постоянного тока, предназначенное для преобразования переменного тока в постоянный ток и снабжения электрической энергией железнодорожного электроподвижного состава, а также приема электрической энергии режима рекуперативного торможения и преобразования ее в переменный ток.