База четырехосной тележки
расстояние в продольном относительно оси пути направлении между центрами пятников соединительной балки тележки.
осуществляется путевыми и локомотивными устройствами.
Для повышения уровня безопасности движения поездов разработан метод мониторинга состояния машиниста с использованием индивидуальной нормы и математической модели системы контроля операционной деятельности. Разработан механизм определения степени отклонения от нормального состояния для конкретного машиниста в процессе ведения поезда. Предложены обоснованные решения по корректировке действий машиниста. Представлено перспективное направление повышения надёжности «человеческого фактора» в управлении тяговым подвижным составом без применения технических устройств, увеличивающих психофизиологическую нагрузку на машиниста
ЦЕЛЬ. Обеспечение безопасности движения в зоне сближения с неохраняемыми и необслуживаемыми переездами за счет автоматического снижения скорости подвижного состава на участке приближения к переезду в зависимости от текущей ситуации на переезде, без установки на переезде дополнительных устройств, за счет использования средств спутниковой радионавигационной системы. МЕТОДЫ. Предложены методы автоматического регулирования скорости подвижного состава на основе использования аппаратуры спутниковой радионавигационной системы GPS ГЛОНАСС. Зоны сближения с переездами и контрольные точки регулирования и снижения скорости переносятся на цифровую карту пути, которая хранится в блоке памяти системы автоматического регулирования скорости. Текущая путевая ордината поезда и скорость его движения оценивается в непрерывном времени с помощью аппаратуры спутниковой радионавигационной системы ГЛОНАСС. Блоком управления системы оценивается текущее местоположение поезда, его скорость, и принимается решен...
расстояние в продольном относительно оси пути направлении между центрами пятников соединительной балки тележки.
электродвигатель для привода колесных пар электрического подвижного состава и тепловозов, конструктивно выполненный в виде многофазной (обычно трехфазной) электрической машины переменного тока (синхронной или асинхронной).
поезд, сформированный из рефрижераторных вагонов.