База железнодорожного подвижного состава
расстояние между направляющими сечениями железнодорожного подвижного состава.
локомотив, вагон локомотивной тяги, электропоезд, дизель-поезд или дизель-электропоезд с конструкционной скоростью свыше 200 км/ч.
Цель: Определение критериев для оценки эффективности производства на железнодорожном транспорте. Методы: Для оценки энергетической эффективности производства использовать абсолютные показатели энергопотребления неудобно, так как они не дают возможности учесть объемы последнего. Поэтому на практике применяются так называемые удельные показатели, прежде всего энергоемкость. Так как продукцией железнодорожного транспорта являются перевозки, то единицей для оценки должен был бы считаться тонно-километр нетто. Однако процесс перевозок достаточно сложный и состоит из большого количества составных частей и этапов, а различные виды перевозок грузовые и пассажирские сильно отличаются как по технологии, так и по виду используемого подвижного состава. Особенно выделяются в этом плане скоростные и высокоскоростные пассажирские перевозки, для которых применяется специализированный подвижной состав, имеющий значительные отличия от традиционного. Результаты: Для качественной оценки процесса перево...
расстояние между направляющими сечениями железнодорожного подвижного состава.
расстояние в продольном относительно оси пути направлении между центрами пятников соединительной балки тележки.
показатель содержания контактной сети железной дороги, выраженный в штрафных баллах за отступление от установленных параметров регулировки контактной подвески железной дороги.
Возможность создать свои термины в разработке
Еще чуть-чуть и ты сможешь писать определения на платформе Автор24. Укажи почту и мы пришлем уведомление с обновлением ☺️
Включи камеру на своем телефоне и наведи на Qr-код.
Кампус Хаб бот откроется на устройстве