Высокоскоростной железнодорожный подвижной состав

Предмет Железнодорожный транспорт

👍 Проверено Автор24

железнодорожный подвижной состав, включающий в себя моторные и немоторные вагоны, предназначенные для перевозок пассажиров и/или багажа, почты, со скоростью более 200 км/ч.

Научные статьи на тему «Высокоскоростной железнодорожный подвижной состав»

Системы тягового электроснабжения

Состав и виды систем тягового электроснабжения Определение 1 Тяговое электроснабжение – это снабжение...
железных дорог включает в себя обеспечение в необходимом количестве электрической энергией тягового подвижного...
Основной тяговый потребитель электрической энергии на железнодорожном транспорте - электроподвижной состав...
Все схемы питания подвижного состава железных дорог имеют общую структурную схему, которая состоит из...
Такая система тягового электроснабжения используется на участках с высокоскоростным движением и грузонапряженным

Статья от экспертов

К вопросу о взаимодействии пути и подвижного состава при высокоскоростном движении поездов

Обобщен практический опыт Национального общества железных дорог Франции по эксплуатации высокоскоростных железнодорожных магистралей с точки зрения взаимодействия пути и подвижного состава. Приведено сравнение французских и российских норм проектирования верхнего строения пути. Выделены и описаны характерные особенности влияния различного типа неровностей пути на подвижной состав и пассажиров. Рассмотрены мероприятия, выполняемые на высокоскоростных магистралях Франции для обеспечения их надежной эксплуатации, в частности, по сертификации подвижного состава, вводу новой линии в эксплуатацию и периодическому контролю пространственного положения пути.

Creative Commons

Научный журнал

Взаимодействие высокоскоростного поезда с воздушной средой вблизи объектов инфраструктуры

Для оценки возможностей увеличения скоростей движения рельсового транспорта разработана методика оценки степени аэродинамического воздействия на приближённые объекты инфраструктуры железных дорог на базе математического моделирования с использованием специализированных модулей программного комплекса SolidWorks. Основным отличием представленной методики является двухэтапное применение принципа обращения движения к объектам аэродинамического взаимодействия между высокоскоростным составом и приближенной железнодорожной инфраструктурой. Показано, что рельсовый транспорт по условиям воздействия на инфраструктуру железных дорог допускает движение со скоростью 400 км/ч, а разработанная методика моделирования может быть использована и для более высоких скоростей движения.

Creative Commons

Научный журнал

Еще термины по предмету «Железнодорожный транспорт»

Повышай знания с онлайн-тренажером от Автор24!

Напиши термин
Выбери определение из предложенных или загрузи свое
Тренажер от Автор24 поможет тебе выучить термины с помощью удобных и приятных карточек

Попробовать тренажер