железнодорожный подвижной состав, не обладающий тяговыми свойствами.
Нетяговые потребители электрической энергии....
электропитание служб железной дороги, связанных с обслуживанием и эксплуатацией машин и механизмов, подвижного...
Крупные потребители располагаются на сортировочных станциях, железнодорожных узлах, а мелкие вдоль железнодорожных...
Для электроснабжения данных потребителей используется система продольного электроснабжения, в состав...
Электроснабжение крупных нетяговых потребителей
Основными источниками питания крупных нетяговых потребителей
, которое предназначено для передачи электрической энергии с тяговых подстанций на электроподвижной состав...
При помощи контактных сетей также обеспечивается электроснабжение нетяговых железнодорожных потребителей...
провод или третий рельс, который используется для осуществления скользящего контакта с приемником тока подвижного...
К основным недостаткам можно отнести низкий уровень электробезопасности, ограниченную скорость подвижного...
Схемы питания контактных сетей
При техническом обслуживании контактных сетей железнодорожных путей, без
любое происшествие в пределах железнодорожного переезда с участием по крайней мере одного поезда и одного или более транспортного средства, пересекающего путь, а также других участников дорожного движения, таких как пешеходы, или объектов, временно находящихся на путях или возле них.
преднамеренное смещение контактного провода контактной подвески железной дороги в середине пролета контактной подвески относительно оси токоприемника железнодорожного электроподвижного состава.
электротехническое устройство системы тягового электроснабжения железной дороги постоянного тока, предназначенное для преобразования переменного тока в постоянный ток и снабжения электрической энергией железнодорожного электроподвижного состава, а также приема электрической энергии режима рекуперативного торможения и преобразования ее в переменный ток.
