База двухосной [трехосной] тележки
расстояние в продольном относительно оси пути направлении между центрами осей крайних колесных пар тележки единицы железнодорожного подвижного состава.
система телеконтроля состояния объектов железнодорожной автоматики и телемеханики на железнодорожных станциях и перегонах диспетчерского участка.
Единая дежурно-диспетчерская служба муниципальных образований создается при органах управления гражданской...
Крупные города создают районные или окружные единые дежурно-диспетчерские службы....
службы, службы контроля, системы мониторинга и так далее;
в-пятых, осуществление обработки и анализа...
, ответственных за сопровождение чрезвычайной ситуации;
в-шестых, осуществление обобщения, оценки и контроля...
привлекаемых к сопровождению и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций;
в-восьмых, осуществление контроля
Система диспетчерского контроля АПК-ДК предназначена для централизованного контроля состояния устройств железнодорожной автоматики. АПК-ДК позволяет осуществлять сбор, обработку, хранение и отображение информации в масштабе реального времени о состоянии объектов на перегонах и станциях и вести ее архив. Комплекс образует вычислительную сеть для обеспечения оперативной информацией диспетчерского аппарата дистанций сигнализации, управления и отделения дороги.
Контроль, регулирование и управление движением автобусов и такси обеспечивается диспетчерской службой...
Внутрипарковое диспетчерское руководство предусматривает, прежде всего, контроль за подготовкой подвижного...
Линейное диспетчерское руководство на непрерывной основе занимается контролем за соблюдением автобусами...
Они выполняют свои функции по следующим трем основным направлениям:
сбор информации;
контроль за движением...
В работе центральной диспетчерской службы широко применяются автоматизированные системы диспетчерского
Статья содержит описание системы диспетчерского контроля и управления насосами, созданной с применением микроконтроллеров и передачи данных по радиоканалу. Цель создания системы снижение производственных издержек, экономия средств предприятия, повышение удобства управления насосами
расстояние в продольном относительно оси пути направлении между центрами осей крайних колесных пар тележки единицы железнодорожного подвижного состава.
способы и средства безопасного взаимодействия системы железнодорожной автоматики и телемеханики с объектами управления и контроля.
выключение железнодорожного светофора из управления для проведения ремонта устройств железнодорожной автоматики и телемеханики.