работник, осуществляющий руководство движением поездов в пределах своего диспетчерского участка.
Ей осуществляется управление стрелками и сигналами раздельных пунктов железнодорожного участка у диспетчера...
К проводной связи относятся:
Поездная диспетчерская, использующаяся для связи между поездным диспетчером...
Поездная межстанционная, предназначенная для переговоров дежурных двух раздельных соседних пунктов....
сотрудников и т.п.), станционную (обеспечение двусторонней связи при ведении служебных переговоров) и поездную
На сегодняшний день для большинства организаций актуальна проблема профессионального выгорания работников, под которым понимается процесс постепенной утраты эмоциональной и физической энергии, проявляющийся в симптомах утомления, истощения, личностной отстраненности и снижения удовлетворения от работы. Цель работы - обобщить взгляды на природу и сущность профессионального выгорания, его причины, факторы, симптомы и последствия; выявить факторы профессионального выгорания у поездных диспетчеров. Основные результаты исследования: описаны особенности профессиональной деятельности поездных диспетчеров, определены основные факторы выгорания в дирекции управления движением, предложены рекомендации по снижению их негативного влияния.
и определенными абонентами диспетчерской сферы, подчиняющимися диспетчеру по типу своей деятельности...
Поездная диспетчерская связь предназначается для организации руководства передвижением поездов....
Она может служить для переговоров поездного диспетчера с раздельными пунктами, которые входят в обслуживаемый...
Поездная диспетчерская связь должна быть доступна только специалистам, которые непосредственно связаны...
Билетная диспетчерская связь применяется для переговоров диспетчеров бюро по распределению мест на пассажирские
Выполнены исследования показателей работы поездных диспетчеров. Определены характеристики распределения случайной величины показателей.
устройство высокоскоростного железнодорожного подвижного состава, обеспечивающее предотвращение или снижение риска травмирования пассажиров и обслуживающего персонала в случае столкновения и/или схода высокоскоростного железнодорожного подвижного состава.
устройство, обеспечивающее автоматическую остановку поезда при разъединении или разрыве воздухопроводной магистрали и (или) при открытии крана экстренного торможения (стоп-крана).
натурные испытания устройства поглощения энергии (без установки его на подвижной состав) с целью экспериментального определения диаграммы деформирования и энергоемкости.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне
