Российский флот в русско-японской войне

Состояние Российского флота

Русский флот на Дальнем Востоке к началу нового 1904 г имел довольно значительные силы. Главная дальневосточная военно-морская база России находилась в Порт-Артуре. Здесь была сосредоточена Тихоокеанская эскадра Балтийского флота, в составе которой были отряд броненосцев, крейсеров, эскадренных миноносцев и вспомогательных судов, обеспечивающих действия боевых кораблей.

Отдельный отряд крейсеров базировался во Владивостоке. Помимо этого в китайских и корейских портах стояли крейсеры и канонерские лодки Сибирской флотилии. Это были сторожевые и полицейские суда в колониальных портах, выполнявшие роль стационеров.

Как только Япония объявила войну, морские силы России Дальнего Востока сформировали Объединенный флот Тихого океана. В октябре 1904 г в Петербурге было решено отправить Тихоокеанскому флоту на помощь дополнительные военно-морские силы.

Рисунок 1. Военные действия в 1905 г. Автор24 — интернет-биржа студенческих работ

Та эскадра, которая находилась в водах Дальнего Востока, получила название «Первой эскадры флота Тихого океана».

Объединенным флотом Тихого океана с 1902 г командовал адмирал О.В. Старк, хотя фактически флот был разделен на Владивостокский крейсерский отряд и на Порт-Артурскую эскадру. Старк О.В. был снят с должности 1 февраля 1904 г по причине нераспорядительности, т. к. «проспал» нападение японцев. Флотом Старк руководил ещё в течение месяца, до прибытия из Петербурга адмирала С.О. Макарова, который предупреждал о возможном нападении японцев на Порт-Артур.

Деятельность эскадры оживилась с его приходом, но, к сожалению, Макаров в конце марта погиб, что привело в руководстве флота и эскадры к большой неразберихе. Произошло разделение до этого совмещенных должностей командующего флотом и командующего Порт-Артурской эскадрой. Тихоокеанским флотом попеременно командовали адмирал Н.И. Скрыдлов и адмирал И.И. Бирилев. Порт-Артурской эскадрой сначала руководил генерал-адмирал Е.И. Алексеев, позже – адмирал П.А. Безобразов, а затем адмирал К.П. Иессен.

Интересно то, что Бирилев и Скрыдлов являлись командующими только на бумаге, потому что находились в Петербурге, т. е. далеко от района боевых действий. Понятно, что в действительности на ход событий они никак не влияли.

Такая же ситуация сложилась и в Порт-Артуре – адмиралы Иессен и Безобразов находились во Владивостоке и не могли руководить блокированной первой эскадрой.

Что касается генерал-адмирала Алексеева, который помимо должности командующего первой эскадрой, занимал ещё должность командующего всеми сухопутными и морскими силами на Дальнем Востоке, то он вообще находился на особом положении. Алексееву были предоставлены богатые возможности реализации своих амбиций между флотом и сухопутной армией.

Таким образом, получается, что в реальности Порт-Артурской эскадрой командовали не эти адмиралы, а офицеры, временно исполняющие должности и непосредственно находившиеся на кораблях в Порт-Артуре. Реальными командирами Порт-Артурского флота поочередно становились адмирал В.К. Витгефт, адмирал П.П. Ухтомский, адмирал Р.Н. Вирен.

Состояние японского флота

К началу XX века и Россия, и Япония проводили на Дальнем Востоке экспансивную политику, что привело к столкновению интересов двух государств – вероятность войны становилась очевидной, поэтому обе стороны готовились к боевым действиям.

Победная японо-китайская война и трофейные китайские корабли с учетом недавнего опыта боевых действий позволяли японцам иметь превосходство.

Японский флот не имел броненосцев, японцы использовали в баталиях с Китаем быстроходные крейсера, имевшие скорострельную артиллерию. Исходя из этого опыта, японцы убедились в том, что для эскадренного боя необходимо применять хорошо бронированные корабли. Кроме этого они увидели, что в таком бою быстроходный отряд с мощным вооружением и защитой, очень полезен.

Готовясь к войне с Россией, японские стратеги разработали новую доктрину ведения войны на море, которая предусматривала для эскадренного боя 6-ю корабельную тактическую организацию – это флот «6-6». Суть этой тактики заключалась в том, что основным боевым ядром флота был отряд из 6-ти эскадренных броненосцев. Он дополнялся скоростным отрядом, включавшим 6-ть броненосных крейсеров, которые должны исполнить роль авангарда. Их задача заключалась в самостоятельном маневрировании, создавая численное преимущество на отдельных участках или охват головы противника.

Накануне войны японцы создали современный флот, их броненосные крейсера и все броненосцы в пределах своего отряда были полностью совместимыми.

Реальные военные события показали, что соотношение «6-6», избранное японскими стратегами, слишком мало для деятельности крейсеров на обширном морском театре, хотя в эскадренных баталиях показали себя отлично.

Российские эсминцы Порт-Артурской эскадры и крейсеры Владивостокского отряда японскому транспортному судоходству наносили серьезный ущерб.

Если в русском флоте младший флагман находился в середине колонны, то в японском флоте расположение младших флагманов находилось на концевом корабле, в результате чего они могли делать повороты на 16 румбов, т. е. на 180 градусов и сохранять адмирала на корабле, что предотвращало в командовании путаницу. При такой смене флагмана 1-го и 2-го отряда концевые корабли японцев не уступали головному кораблю по мощи огня и броневой защите.

Флагманские корабли имели хорошую поворотливость и при фланговых маневрах придавали японкой колонне исключительную гибкость. Сильные и быстроходные корабли в русском флоте стояли во главе колонны.

Судостроение Японии в этот период не отличалось мощностью, и большая часть миноносцев строилась за границей, в результате чего японцы получили флот, в котором учитывались последние достижения военно-морской техники.

Причины поражения России

Россия для Дальнего Востока закладывала новые корабли, и это заставило Японию в 1903 г дополнительно заказать 3 броненосца, 3 броненосных и 2 бронепалубных крейсера.

Поскольку русская программа строительства новых кораблей была далека от исполнения, то Япония решила начать войну.

Кроме этого Япония в экстренном порядке успела купить у итальянцев 2 броненосных крейсера, построенных для Аргентины. Исходя из этого, японское преимущество над русской Тихоокеанской эскадрой значительно увеличивалось.

Военные специалисты и историки называют несколько причин поражения России:

• Во-первых, Россия была технически не подготовлена. Такие броненосцы, как «Император Александр II», «Император Николай I», «Наварин», броненосный крейсер «Адмирал Нахимов», вполне ещё боеспособные находились на Балтике по причине их модернизации. К сожалению, не была на них осуществлена замена артиллерии, а очень спешный ремонт только ухудшил их характеристики, превратив впоследствии эти корабли в плавающие мишени. Флот России к началу войны был не готов. Кроме этого русские корабли имели слабую броню, что сыграло свою роль;
• Во-вторых, отсутствовала боевая подготовленность. Японского превосходства над русскими не было, силы сторон были равны. По броненосцам русские выигрывали, но проблема заключалась в том, что русские снаряды в цель не попадали. Командование не побеспокоилось о том, чтобы обучить морских артиллеристов. Кроме этого, командование Цусимского сражения не использовало тактику адмирала Ушакова, которой воспользовались японцы и расстреливали один русский корабль за другим;
• В-третьих, в русском флоте складывалась гнетущая моральная обстановка накануне сражения. Унтер-офицеры использовали физическую силу в отношении матросов, а больше всех в этом отличался сам адмирал З.П. Рожественский. Таким образом, русский флот, идущий на Дальний Восток, представлял собой печальное зрелище – адмиралы и офицеры не знали основ морской тактики, комендоры не могли попадать в цель, матросы с лопнувшими барабанными перепонками от побоев и с выбитыми зубами. После героической обороны единственная военно-морская база России на Дальнем Востоке, Порт-Артур, пала, а Балтийский флот адмирала Рожественского полностью погиб. Оказать существенную помощь в этих битвах ни Владивостокская, ни Черноморская эскадры не могли. Дарданеллы были перекрыты, а путь из Владивостока был длинный и опасный.