Автоматизированная сортировочная горка
механизированная сортировочная горка, оснащенная средствами автоматизации технологическихопераций дистанционного управления расформированием железнодорожных подвижных составов.
комплекс находящихся в пункте пересечения или примыкания не менее трех магистральных железнодорожных линий, технологически связанных между собой железнодорожных станций.
Общие сведения о железнодорожных узлах
Район слияния или пересечения нескольких железнодорожных линий...
Железнодорожный узел обычно образован на основе следующих объектов, которые составляют его:
специализированные...
Железнодорожный узел, расположенный в крупных населенных пунктах, представляет собой один из элементов...
Кроме железных дорог транспортный узел составляют такие транспортные объекты, как автомобильные дороги...
Транспортный узел выступает в качестве места массовой пересадки пассажиров и передачи грузов с одного
Рассмотрены этапы развития Санкт-Петербургского железнодорожного узла, зародившегося в середине XIX в. и формировавшегося в соответствии с требованиями конкретного исторического периода. В ходе исследования сделан вывод о том, что в условиях необходимости решения постоянно усложняющихся транспортных задач Петербургский железнодорожный узел не до конца восстановил даже того потенциала, который имел до Великой Отечественной войны, и нуждается в реконструкции, которая должна повысить эффективность его работы и конкурентоспособность железнодорожных перевозок в этом регионе.
структура транспортной системы России в настоящее время представлена следующими видами транспорта:
Железнодорожный...
транспорт - используется для транспортировки тяжелых грузов в тех областях страны, где отсутствует железнодорожное...
следует вывод, что более 90 % общего грузооборота в России обеспечивается за счет трубопроводного и железнодорожного...
транспортная сеть страны построена по радиальной конфигурации с ориентацией на столичный транспортный узел...
финансово-индустриальный центр и ядро потребительского рынка страны, но из-за этого московский транспортный узел
Вопросы увеличения пропускной способности железнодорожной инфраструктуры, связанной с перевозочным процессом, не теряют своей актуальности для транспортников. Курс на постоянное совершенствование, поиск «узких» мест в эксплуатационной работе и повышение эффективности требует новых подходов и решений, часто капиталоемких, но в итоге с лихвой покрывающих вложенные в их реализацию средства. Одними из таких мест приложения сил и средств должны стать, несомненно, железнодорожные узлы, как места сосредоточения технических средств и технологий, но часто становящихся «барьерными» местами, где транзитные поезда задерживаются в ожидании выполнения операций и возможности дальнейшего пропуска. Одним из эффективных вариантов решения данной проблемы является строительство обхода, на который может быть перенесено транзитное грузовое движение. Но для его принятия необходимо определить будет ли достигнут главный эффект ускорение пропуска вышеуказанных поездов. В настоящей работе предложено получать ...
механизированная сортировочная горка, оснащенная средствами автоматизации технологическихопераций дистанционного управления расформированием железнодорожных подвижных составов.
управление двумя или более локомотивами машинистом головного локомотива.
поезд с длиной участка оборота от 150 до 700 км.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне