Автоматическая блокировка
система автоматического регулирования интервалов между железнодорожными поездами, попутно следующими по железнодорожному перегону.
подвижной состав, включающий в себя локомотивы, грузовые вагоны, пассажирские вагоны локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав, а также иной, предназначенный для обеспечения осуществления перевозок и функционирования инфраструктуры железнодорожный подвижной состав.
состав....
Подвижной состав транспорта состоит из двух элементов: тяговые средства и грузовые средства....
Материально-техническая база железнодорожного транспорта
МТБ железнодорожного транспорта состоит из элементов...
Материально-техническая база водного транспорта
МТБ водного транспорта включает:
подвижной состав (флот...
Подвижной состав автотранспорта различается большим разнообразием и классифицируется по конструкции и
Проведен анализ основных тенденций грузового вагоностроения по разработке подвижного состава для перевозки контейнеров. Выделены два типа конструкций платформ для дальнейшего совершенствования.
Железнодорожный транспорт как отрасль экономики
Определение 1
Железнодорожный транспорт – это...
инфраструктуры и владельцев подвижного состава....
Независимыми и условно независимыми операторами, имеющими в собственности подвижной состав, либо техническую...
Компаниями, владеющими подвижным составом....
Достаточно часто эксплуатация собственного подвижного состава осуществляется совместно с подвижным составом
На сегодняшний день на железнодорожном транспорте накопилось немало проблем. Наиболее остро ощущается проблема с частным подвижным составом. Значительный рост парка вагонов операторских компаний и несогласованность действий субъектов рынка железнодорожных перевозок приводят к значительным простоям подвижного состава на железнодорожных путях и чрезмерной загруженности инфраструктуры. Попытки операторских компаний управлять своими вагонами эффективно не приносят желаемого результата. Поэтому назрел вопрос о необходимости разработки универсальных принципов управления парком подвижного состава в новых условиях. Однако единого мнения о том, что именно нужно менять в существующей системе нет.
система автоматического регулирования интервалов между железнодорожными поездами, попутно следующими по железнодорожному перегону.
система железнодорожной автоматики и телемеханики, удовлетворяющая установленному уровню безопасности.
единица измерения, соответствующая передвижению на расстояние в один километр одной тонны массы железнодорожного транспортного средства, включая массу тягового транспортного средства.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне