База двухосной [трехосной] тележки
расстояние в продольном относительно оси пути направлении между центрами осей крайних колесных пар тележки единицы железнодорожного подвижного состава.
все железные дороги в данном районе.
Железнодорожная сеть и заводы железнодорожного машиностроения, находившиеся на территории Европейской...
Железнодорожное строительство и железнодорожный транспорт в России
Ввиду обширных территорий страны железнодорожный...
Страна имеет одну из самых крупных железнодорожных сетей в мире....
Железнодорожная сеть страны характеризуется территориальной диспропорцией....
Наиболее развита железнодорожная сеть в Европейской части страны.
Актуальность данной статьи заключается в необходимости поддержания качественности железнодорожных путей как одного из важнейших элементов транспортной инфраструктуры страны. В статье обоснована важность своевременной диагностики контакт ной сети для выявления существующих проблем и нахождения оптимального их решения. Рассмотрены группы методов диагностики контактных сетей железнодорожного транспорта, которые наиболее распространены в применении на сегодняшний день. Приведено описание наиболее эффективного комплексного подхода к диагностике, рассмотрены преимущества и недостатки применения.
Общие сведения о железнодорожно-водных перевозках
Железнодорожно-водные перевозки являются одним из наиболее...
получили выход на железнодорожную сеть....
сетью);
перевалка грузов с одного вида транспорта на другой экономически целесообразна, поскольку суммарные...
Первый и третий случаи являются отражением общей ситуации на том или ином полигоне транспортной сети....
Общие сведения о железнодорожно-автомобильных перевозках
Возможности железнодорожного и автомобильного
Разработаны дискретно-событийные модели основных элементов участка железной дороги: перегона с разъездом, сегмента (как части перегона), секции сегмента (блок-участка), стрелки, а также модели движения поездов. Модели представлены в виде сетей Петри с ограничивающими дугами. Групповое управление моделями при параллельно-конвейерном движении поездов осуществляется специально разработанными управляющими компонентами (супервизорами), обеспечивающими требования безопасности движения.
расстояние в продольном относительно оси пути направлении между центрами осей крайних колесных пар тележки единицы железнодорожного подвижного состава.
выключение железнодорожного светофора из управления для проведения ремонта устройств железнодорожной автоматики и телемеханики.
управление двумя или более локомотивами машинистом головного локомотива.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне