Безопасный интерфейс с объектами железнодорожной автоматики и телемеханики
способы и средства безопасного взаимодействия системы железнодорожной автоматики и телемеханики с объектами управления и контроля.
среднесуточное число вагонов, прошедших в одном направлении по участку (участкам) железной дороги.
Разновидностями транспортного потока являются автомобилепотоки, вагонопотоки, контейнеропотоки и т.п.
Рассмотрена проблема управления вагонопотоками внутри предприятия и на стыке предприятие внешняя сеть. Отмечена необходимость повышения эффективности методов принятия решений на стадии оперативного управления. Намечены пути решения поставленной проблемы и дано решение конкретной задачи.
По виду транспорта: железнодорожный поток, в том числе вагонопоток и контейнеропоток на железнодорожном
Предлагается адаптивная система организации вагонопотоков, которая в условиях неравномерности мощности вагонопотока и транспортного спроса является одной из мер повышения эффективности перевозок и ускорения оборота вагона за счет сокращения простоя вагонов под накоплением и повышением уровня транзитности вагонопотоков на технических станциях.
способы и средства безопасного взаимодействия системы железнодорожной автоматики и телемеханики с объектами управления и контроля.
единица подвижного состава железных дорог, предназначенная для перевозки пассажиров или грузов.
преднамеренное смещение контактного провода контактной подвески железной дороги в середине пролета контактной подвески относительно оси токоприемника железнодорожного электроподвижного состава.