Дифференциальный привод
способ распределения крутящего момента между валами трансмиссии с использованием дифференциала.
величина, соответствующая максимально допустимой статической вертикальной нагрузке на точку сцепки, обусловленная конструкцией механического транспортного средства и/или сцепного устройства, установленная изготовителем транспортного средства; эта величина не включает в себя нагрузку от массы сцепного устройства автомобиля-тягача в снаряженном состоянии, но включает нагрузку от массы любого иного сцепного устройства, которым оснащено буксируемое транспортное средство.
способ распределения крутящего момента между валами трансмиссии с использованием дифференциала.
юридическое лицо, производящее ТС.
техническое устройство, обеспечивающее пуск внутритрубных очистных, диагностических и разделительных устройств в потоке перекачиваемого продукта в магистральный трубопровод.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне